Co je to bankrot s rychlým oplachováním
Rychle opláchnutý bankrot je konkurzní řízení, které je strukturováno tak, aby se v soudním řízení pohybovalo rychleji než průměrný bankrot. Termín „rychle vyplachovaný bankrot“ se poprvé objevil během úvěrové krize, která začala v roce 2008 a byl používán k popisu plánovaných bankrotů amerických automobilových gigantů Chrysler a General Motors. Aby byly úpadky rychle vypláchnuty, musí zúčastněné strany před zahájením řízení vyjednat podmínky. Tato jednání probíhají mezi vládou, věřiteli, odbory, akcionáři a dalšími stranami, aby se zabránilo podání těchto stran u soudu, které by jinak proces zpomalilo. Rychle opláchnutý bankrot může být také znám jako „kontrolovaný bankrot“.
Rozpad bankrotu s rychlým oplachováním
K takovým předem dohodnutým bankrotům došlo během úvěrové krize v roce 2008 v důsledku vnímaného dopadu, který by selhání společnosti Chrysler a GM na ekonomiku mělo. Tvrdilo se, že vyčerpané konkurzní řízení by mělo za následek masivní propouštění a ztrátu zákazníků, která by prohloubila recesi a dále brzdila hospodářský růst. Jako příklad běžného bankrotu pro automobilovou společnost by se měl podívat na bankrot společnosti Delphi Corp., která v roce 2005 propadla bankrotu a do roku 2009 se dosud neobjevila.
Rychle opláchněte bankrot vs. předem zabalený bankrot
Rychle propláchnutý bankrot má zhruba stejný účel jako předem zabalený bankrot - abychom se vyhnuli pomalému, komplikovanému a nákladnému přetahování soudních řízení - liší se však v tom, že rychlé oplachování s sebou přináší příslib financování daňových poplatníků. Při předem zabaleném bankrotu řekne společnost v nouzi svým věřitelům, že chce sjednat podmínky bankrotu dříve, než se obrátí na soudní ochranu. To věřitelům dává příležitost spolupracovat se společností na dohodě o lhůtách splatnosti před podáním žádosti podle kapitoly 11. The New York Times popsal kontrolované (nebo rychle opláchnuté) bankroty jako existující „někde mezi předem zabaleným bankrotem a soudním chaosem“.
Důvody rychlého oplachování bankrotu
V případě bankrotů, jako jsou případy společností GM a Chrysler, kde je nanejvýš důležité zachovat hodnotu společností a dát jim nejlepší šanci na reorganizaci a přežití, je rychlost nezbytně důležitá. První otázka mezi vyjednavači a správci je, jak rychle nebo kdy by mělo být dosaženo dohody. Společnost na pokraji má jen omezenou dobu, než začne ztrácet významnou část svých zákazníků, pracovní kapitál, zdroje financování, dodavatele a prodejce. Všechny strany mají dobrý důvod k rychlému pohybu, protože hodnota, vztahy a lidský kapitál se denně zhoršují.
