Obsah
- Největší stávky americké historie
- Velká jihozápadní železniční stávka z roku 1886
- Pullmanova stávka z roku 1894
- Velký úder antracitového uhlí z roku 1902
- Stávka oceli 1919
- Stávka pracovníků železnice v obchodě z roku 1922
- Stávka textilních pracovníků z roku 1934
- Spojené důlní dělníci Ameriky z roku 1946
- Ocelová stávka z roku 1959
- Americká poštovní stávka z roku 1970
- Stávka pracovníků UPS v roce 1997
Největší stávky americké historie
Schopnost stávky je už dlouho nástrojem vyjednávání pro mnoho amerických pracovníků a odborových svazů. V celé historii země američtí dělníci v různých oborech pořádali stávky vyžadující vyšší plat, lepší pracovní dobu, lepší smlouvy a výhody a zlepšené pracovní podmínky. V poslední době se pracovníci rychlého občerstvení z různých zařízení v celé zemi hlásí na titulky, protože stávky požadují vyšší než minimální mzdu. Jejich prozatímní čísla se zatím nepřibližují těm, kteří tvoří 10 největších stávek v americké historii. Tito útočníci, jejichž počet dosáhl stovek tisíc, každý měl různou míru úspěchu. Zde je pohled na jejich úsilí.
Velká jihozápadní železniční stávka z roku 1886
Velká jihozápadní železniční stávka, která se rozprostírala přes Arkansas, Illinois, Kansas, Missouri a Texas, se konala od března do září 1886. Zahrnovala zhruba 200 000 útočníků. V té době se americké železnice rychle rozšiřovaly napříč státními liniemi, ale v roce 1886 rytíři dělníků zavolali stávku proti svým zaměstnavatelům, Union Pacific Railroad a Missouri Pacific Railroad, obě vlastněné zlodějským baronem Jayem Gouldem.
Útočníci protestovali proti tomu, co prohlašovali za nebezpečné podmínky, utlačovatelské hodiny a mizernou odměnu. Bohužel pro útočníky členové jiných železničních odborů nepodporovali stávku. Železniční společnosti nakonec zvítězily najímáním odborových pracovníků, což mělo za následek rozpuštění rytířů práce.
Pullmanova stávka z roku 1894
Pullman Strike se odehrál v roce 1894, v měsících květen až červenec, kdy tuto práci opustilo asi 250 000 továrních dělníků v Pullman Palace Car Company v Chicagu. Dělníci vydrželi 12 hodin denně a snížili mzdy, částečně kvůli depresivní ekonomice. Členové americké železniční unie (největší odborový svaz své doby a jeden z prvních) spojili své síly s útočníky a odmítli pracovat na vlacích, které by zahrnovaly automobily Pullman, a provozovat je.
Velký úder antracitového uhlí z roku 1902
Velká antracitová těžba uhlí začala, když 147 000 uhelných horníků, kteří byli součástí Spojených důlních dělníků Ameriky (UMWA), odešli ve stávce ve východním Pensylvánii od května do října 1902. Mnozí se obávali, že by stávka měla za následek velkou energetickou krizi, protože oblast Pennsylvánie, kde působily nápadně, měla největší zásobu antracitového uhlí v zemi. Horníci hledali lepší mzdy a lepší podmínky.
Konečně v zimě roku 1903 zasáhl prezident Theodore Roosevelt a obával se topné krize, pokud se horníci nevrátili do práce. Jeho vyjednávací úsilí se ukázalo jako neúspěšné. To nebylo, dokud se bankéř a průmyslník JP Morgan neobával, jak by stávka negativně ovlivnila jeho vlastní podniky, vstoupil a bylo nalezeno řešení. Horníci nakonec souhlasili s 10% navýšením, oproti původní 20% poptávce po zvýšení mezd.
Stávka oceli 1919
Stávka oceli 1919 zahrnoval asi 350, 000 ocelářských pracovníků v Pittsburghu kdo pracoval pro Spojené státy ocelářská korporace a byli reprezentováni americkou federací práce (první federace odborových svazů v USA). Po dlouhých letech dlouhých hodin, nízkých mzdách, obtěžování podniků a špatných pracovních podmínkách útočníci uzavřeli téměř polovinu ocelářského průmyslu v zemi. Stávka trvala od září 1919 do ledna 1920.
Společnost US Steel Corporation (X) bojovala zpět pomocí strašidelné taktiky, aby odvrátila veřejné sentiment od útočníků a spojila je s problémy komunismu a imigrace. Stávka se nakonec ukázala jako neúspěšná a dalších 15 let neexistovaly v ocelářském průmyslu žádné odborové organizace.
Stávka pracovníků železnice v obchodě z roku 1922
Stávka zaměstnanců železnice v roce 1922 se konala od července do října 1922 a zahrnovala kolem 400 000 útočníků. Stávka byla přerušena, když Rada pro práci na železnici snížila mzdy pro pracovníky železničních obchodů o 7 centů. Spíše než vyjednávat, železniční společnosti nahradily tři čtvrtiny útočníků nevládními pracovníky. Americký generální prokurátor Harry Daugherty také přesvědčil federálního soudce, aby zakázal činnosti související se stávkami, což vedlo k tomu, že útočníci se vrátili do práce poté, co se dohodli na snížení platů o 5 centů.
Stávka textilních pracovníků z roku 1934
Stávka textilních pracovníků z roku 1934 zahrnovala přibližně 400 000 útočníků. Proběhlo v září 1934 a táhlo se přes východní pobřeží. Textilní dělníci protestovali dlouhé hodiny a nízké mzdy, jakož i nedostatek zastoupení v National Recovery Administration, agentuře New Deal předložené prezidentem Rooseveltem. Stávka trvala déle než 20 dní, ale nakonec selhala, kvůli malé populární podpoře a přebytku textilu dostupného na jihu. Žádný z požadavků pracovníků nebyl splněn a mnozí z nich byli nakonec zapojeni do stávky.
Spojené důlní dělníci Ameriky z roku 1946
Spojené důlní dělníci Ameriky šli do stávky v roce 1946 během měsíců duben až prosinec a shromáždili kolem 400 000 horníků, aby odešli z práce. Stávka se stala známou jako Bituminous Coal Strike a zasáhla přes 26 států. Stávkující požadovali bezpečnější pracovní podmínky, zdravotní přínosy a lepší odměnu. Prezident Truman se pokusil dosáhnout urovnání s unií, ale jeho úsilí bylo odmítnuto. V reakci na to pokutoval dělníky 3, 5 milionu dolarů a přinutil je, aby přijali dohodu, která ukončila stávku. Nakonec byly požadavky útočníků uspokojeny kompromisem s prezidentem.
Ocelová stávka z roku 1959
Stávka oceli v roce 1959 probíhala od července do listopadu a zahrnovala půl milionu pracovníků. Se stoupajícími zisky se členové Spojených ocelářských dělníků Ameriky stávkovali a požadovali vyšší mzdy. Současně se manažeři ocelářských společností snažili zbavit klauzule o pracovní smlouvě, která chránila pracovní místa a hodiny. Celostátní stávka nakonec skončila triumfem pro členy odborů, kteří obdrželi zvýšení mezd a sporná doložka smlouvy zůstala nedotčena.
Americká poštovní stávka z roku 1970
Americká poštovní stávka, která se konala v březnu 1970, zahrnovala 210 000 útočníků. Bylo to způsobeno tím, co pracovníci vnímali jako nízké mzdy, špatné pracovní podmínky a skromné výhody. Stávka začala v New Yorku a šířila se po celé zemi. Během let, kdy byl Nixon prezidentem, bylo kolektivní vyjednávání amerických poštovních pracovníků zakázáno. Zaměstnanci ignorovali zákaz a odmítli stávku ukončit a doručování pošty nechali zastavit.
Jako odveta poslala Nixonova administrativa národní gardu, aby doručila poštu. Tento krok byl neúčinný a o dva týdny později byla znovu zahájena jednání, což mělo za následek splnění požadavků útočníků. Dělníci také obnovili své právo vyjednávat a jednat.
Stávka pracovníků UPS v roce 1997
Stávka UPS Workers Strike odstartovala v srpnu 1997 pod vedením Teamsters. Shromáždilo asi 185 000 dělníků po celé zemi a bylo to největší stávka za desetiletí. Pracovníci chtěli, aby se práce na částečný úvazek změnila na práci na plný úvazek, vyšší mzdy a zabezpečení jejich penzijního plánu pro více zaměstnavatelů. S vysokou podporou veřejnosti byly vyhověny požadavky útočníků.
