Vzhledem k tomu, že se globální tržní velikost autonomního vozidla má zvýšit z 54 miliard USD v roce 2019 na 557 miliard USD do roku 2026 a prodej elektrických vozidel (EV) dosáhnout 567 miliard USD do roku 2025, není divu, že hlavní výrobci automobilů nadále investují značné prostředky a vytvářejí strategické partnerství. rozvíjet tyto revoluční technologie.
Německá automobilka Volkswagen AG (VWAGY) v pátek 12. července oznámila, že plánuje rozšíření své aliance pro sdílení technologií a platforem se společností Ford Motor Company (F) investováním 2, 6 miliardy USD do partnera Argo AI pro autoservisy (SDS) společnosti Ford vyvíjet autonomní vozidla a EV. V rámci této transakce společnost Volkswagen přidělí 1 miliardu dolarů na financování a přispěje svou společností 1, 6 miliardy dolarů Autonomous Intelligent Driving (AID) a za tři roky koupí akcie Argo AI v hodnotě 500 milionů dolarů.
"Zatímco Ford a Volkswagen zůstávají na trhu nezávislí a silně konkurenceschopní, spolupráce a spolupráce s Argo AI na této důležité technologii nám umožňují poskytovat bezkonkurenční schopnosti, rozsah a geografický dosah, " řekl generální ředitel Ford Jim Hackett před společným tisková konference v New Yorku, za Bloomberg.
Zprávy o rozšířené strategické alianci vedly koncem minulého týdne k vedoucím zásobám automobilů, což může v příštím týdnu připravit cestu pro další zisky. Obchodníci by měli sledovat tyto tři automobilky, které do tohoto vzrušujícího prostoru pronikly významně. Pojďme se podívat na každou společnost podrobněji a zpracovat několik obchodních nápadů.
Ford Motor Company (F)
Společnost Ford Motor Company vyrábí, prodává a opravuje řadu automobilů, nákladních vozidel, sportovních užitkových vozidel a EV po celém světě. Stejně jako spojenectví Fordu s Volkswagenem, společnost rozšířila své úsilí o elektrifikaci počátkem tohoto roku, když investovala 500 milionů dolarů do uvedení vozu Rivian na elektrický pohon do konstrukce vozu poháněného bateriemi pomocí flexibilní platformy skateboardu Rivian. Investiční banka Morgan Stanley (MS) odhaduje, že vozy s elektrickým pohonem na baterie by mohly do roku 2050 představovat 90% veškerého prodeje vozidel. Obchodování s 10, 49 USD s tržní kapitalizací 41, 85 miliard USD a výnosu z dividendy 5, 89%, akcie Fordu se vrátily o 41, 05% ročně (YTD), překonávající průměr automobilového průmyslu v průměru o 31, 27% ve stejném období od 15. července 2019.
Akcie Ford přidaly většinu svého výnosu z YTD od ledna do dubna. Od očekávání výnosů analytiků, které se očekávalo 25. dubna, se akcie obchodovaly v rámci jednoho bodu a vytvořily v grafu signál „zlatého kříže“, což potvrdilo vznik nového trendu růstu. Cena prudce stoupla o 2, 94% v pátek, aby se vymanila z těsného vzoru s vlaječkami, což naznačuje pokračování vzhůru. Ti, kteří obchodují, by měli zvážit vystoupení na houpačce v lednu nebo v červnu 2018. Zamyslete se nad umístěním příkazu stop-loss pod spodní trendovou linii praporků, abyste ochránili riziko poklesu.
Společnost General Motors Company (GM)
Společnost General Motors Company (GM) s tržním stropem 55, 62 miliard USD vyrábí a prodává na celém světě automobily, nákladní automobily, crossovery a autodíly. Divize s vlastním pohonem společnosti Cruise plánuje v průběhu roku 2019 zdvojnásobit počet zaměstnanců, aby mohla posílit svůj autonomní obchod s vozidly. Společnost General Motors si dále klade za cíl zahájit taxislužbu s vlastním řízením do konce roku poté, co se již spojila s vyjížďkovou společností Lyft, Inc. (LYFT) a nabídla jízdy ze své autonomní flotily. V lednu se společnost spojila se společností DoorDash, aby otestovala službu dodávky potravin v San Franciscu pomocí autonomních vozidel. K 15. červenci 2019 vydávají akcie General Motors dividendový výnos téměř 4% a meziročně se obchodují o 19, 49%.
Cena akcií General Motors se v prvních dvou měsících roku zvýšila, ale od té doby ztratila určitou trakci. Akcie automobilky se v květnu propadly pod 200denní jednoduchý klouzavý průměr (SMA), než v červnu představily působivé oživení. V páteční obchodní relaci se cena vyšplhala nad dvoutýdenní vzor vlajky, který naznačuje další vzestupnou tendenci. Ti, kteří si otevřou dlouhou pozici, by si měli stanovit objednávku na zisk mezi 42 a 43 USD, kde se cena v posledních dvou letech setkává se značným odporem několika špičkových vrcholů. Obchodníci mohli zastavit pod páteční minimum na 38, 52 $ nebo pod tento měsíc na 37, 58 $, v závislosti na toleranci rizika.
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU)
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) inženýři, vyrábí a prodává vozidla, související komponenty a výrobní systémy. Mezi její známé značky patří Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati a Ram. Nizozemský automobilový značkovač v červnu oznámil, že uzavřel dohodu s autonomním zaváděním technologie vozidel Aurora za účelem vývoje užitkových vozidel s vlastním pohonem, konkrétně s řadou vozidel Ram Truck. Minulý měsíc Fiat Chrysler stáhl fúzi s francouzskou automobilkou Renault, kterou zpočátku prozkoumal vývoj globálních platforem vozidel. Akcie společnosti mají tržní hodnotu 27, 93 miliard USD a od 15. července 2019 se meziročně zvýšily o téměř 13%. Investoři rovněž získávají atraktivní dividendový výnos ve výši 5, 20%.
Zdá se, že významné výkyvové minima v prosinci a březnu nainstalovaly do grafu Fiat Chryslera model dna. Přestože se cena po většinu letošního roku obchodovala v rozmezí, nedávno se propadla nad klesající linii sahající až do dubna 2018, která by mohla vyvolat další nákupy. Obchodníci, kteří sem vstoupí, by měli očekávat přesun na úroveň 16 USD - oblast, kde akcie naleznou režijní odpor z vodorovné linie, která spojuje řadu předchozích cenových akcí. Implementujte řízení rizik snižováním ztrát, pokud se zásoby nedrží nad 200denní SMA.
StockCharts.com
