Obsah
- Hodinová sazba
- Vaše cestovní rutina
- Průběžné náklady
- Jiné možnosti
Jste častým letcem? Myslíte si, že i prvotřídní služby leteckých společností jsou frustrující než plnění?
Můžete si pronajmout letadlo, ale největší svoboda nastane, když vlastníte. Před nákupem byste však měli zvážit, zda je investice skutečně oprávněná.
V závislosti na velikosti, rozsahu, modelu a vlastnostech vás může soukromý letoun vrátit kamkoli od 3 do 90 milionů USD. Stejně jako ojetá auta i soukromé trysky podléhají vážnému oslabení. Pokud hledáte výhodnou variantu, trysky z druhé ruky jsou mnohem levnější.
Klíč s sebou
- Soukromé letadlo může stát kdekoli od 3 do 90 milionů USD. Mezi další výdaje patří platy a výdaje letové posádky, náklady na běžnou údržbu a nepředvídané opravy, pronájem hangáru a pojištění letadel. Alternativy zahrnují soukromé charterové služby tryskového letadla, částečné vlastnictví tryskového letadla a členství v soukromém tryskovém klubu.
Hodinová sazba
První logická otázka, která vám přijde na mysl, je: Kolik létáte?
Prodejci letadel vám řeknou, že pokud strávíte 200 hodin ročně na obloze, ospravedlňuje to přímý nákup soukromého letadla. Pamatujte, že se vám snaží jeden prodat.
Letečtí makléři, kteří nabízejí částečné vlastnictví v letadle, řeknou, že je to spíš 400 až 600 hodin. Samozřejmě se vás také snaží něco prodat. Částečné vlastnictví je podobné timeshare v domě nebo bytě.
Nezaujatým pravidlem je, že k dosažení přiměřených provozních nákladů na soukromé letadlo je vyžadována doba letu nejméně 240 hodin,
Vaše cestovní rutina
Typ cesty, kterou podnikáte, může být v tomto rozhodnutí ještě důležitější než doba letu.
Pokud například musíte často naplánovat jednosměrné lety, musíte zaplatit náklady na odeslání letadla a jeho posádky zpět kamkoli je vaše základna.
45 000 až 70 000 USD
Náklady na výměnu prasklého čelního skla na tryskovém letadle.
Nebo, pokud plánujete zůstat v určitém cíli na týden nebo déle, musí být piloti, posádka a letadlo ubytováni po celou dobu nebo posláni domů.
V obou případech mohou náklady především převážit výhody nákupu.
Průběžné náklady
Bez ohledu na to, kde a jak často plánujete létat, majitelé letadel čelí značným pokračujícím výdajům, počínaje běžnou údržbou a prostoji na zemi.
Poté dojde k neočekávaným opravám. Foukaná pneumatika může stát 2 000 až 3 000 USD, kterou vymění. Popraskané čelní sklo je kdekoli od 45 000 do 70 000 USD.
K dispozici je také hangár, což znamená parkovací místo v hangáru, plus platy posádky a pojištění letadel. Jako vlastník musíte pokrýt vše.
Obecně lze očekávat, že za provozní náklady zaplatíte ročně zhruba 500 000 až 1 milion USD.
Můžete najít řadu kalkulaček pro šikovných letadel online. Jeden web dokonce rozděluje náklady spojené se specifickými značkami a modely proudových letadel.
Jiné možnosti
Pokud provozní náklady spojené s počátečním výdajem jednoduše nefungují ve vaší finanční prospěch, existuje několik mnohem levnějších způsobů, jak se připojit k soukromé letadlové sadě.
Mohli byste si objednat charterovou plavbu na konkrétní výlet, zakoupit částečné vlastnictví v letadle nebo koupit soukromé členství v leteckém klubu. Členství v soukromém letovém klubu umožňuje krátkodobou rezervaci tuzemských nebo mezinárodních letů na řadě trysek za stanovené hodinové sazby.
Kterákoli z těchto možností poskytuje zážitek z řemesla na zakázku bez potíží s vedením a souvisejících nákladů.
Vyplatí se nakupovat. Existuje mnoho konkurentů nabízejících charterové lety, dílčí vlastnictví letadel a členství v soukromých letech.
Pokud peníze nejsou objektem, vysoké roční náklady na provoz tryskového letadla z něj činí nákladově efektivní investici pouze pro časté letce se specifickými potřebami.
