Když přemýšlíte o soukromých tryskách, pravděpodobně spadáte do jedné ze dvou kategorií: Buď nevíte, jak drahé je vlastnit a provozovat letadlo, nebo nevíte, jak si může dovolit někdo, dokonce i bohatý. létat soukromě.
Pokud jste bývalí, zde jsou některá zábavná fakta. Náklady na nový letoun se budou pohybovat od 3 do 90 milionů dolarů nebo více.
Nejdražší soukromý letoun na světě patří saúdskému princi Al-Waleedovi bin Talalovi. Toto letadlo ve výši 500 milionů USD zahrnuje garáž pro dvě auta, stáj pro koně a velbloudy a modlitební místnost, která se otáčí, takže vždy stojí proti Mekce.
Náklady na nákup trysky však nejsou skutečným odlivem peněz. Jeho provozem získáte zpět 700 000 dolarů na 4 miliony dolarů ročně.
Ačkoli většina vlastníků letadel nakupuje použité modely, cena vylučuje soukromé vlastnictví z cenového rozpětí všech kromě nejmenšího podílu nejbohatších lidí na světě - a některých velkých společností.
Podle Grega Raiffa, zakladatele a generálního ředitele soukromé tryskové služby se sídlem v New Hampshire, není vlastnictví letadla pro nikoho dobrým finančním rozhodnutím.
"Stejně jako auta začínají letadla odepisovat okamžik, kdy jsou zakoupeny." Od počátečních nákladů po průběžnou údržbu nejsou letadla pro jednotlivce moudrou investicí. Vždy ztrácíte peníze. Když vlastníte letadlo, za které vždy platíte, i když se nepoužívá. Nejen, že se to znehodnocuje, ale platíte za hangárové poplatky za jeho uložení, platíte pojištění a platíte za to, aby vaše posádka byla v pohotovosti. “
V roce 2009, v jádru finančního kolapsu, bylo dodáno pouze 870 nových obchodních trysek - podle Národní asociace pro obchodní letectví téměř 34% pokles oproti úrovním v roce 2008. Ale jak se ekonomika zlepšila, tak i podnikání. Podle Bill Papariella, prezidenta a generálního ředitele společnosti Jet Edge, toto odvětví každoročně roste o 2%, ale stále zůstává o 14% nižší než úroveň před recesí.
Proč stejně potřebují létat soukromě?
Nikdo nebude popírat, že velká část důvodu, proč je bohatá moucha soukromě, je „protože mohou“, ale než je kritizujete za to, že nechtějí vstoupit na stejné letadlo jako obyčejní lidé, odborníci v oboru poukazují na mnoho výhod létání soukromě.
Pro generální ředitele a další vedoucí pracovníky jsou soukromé letouny nejrůznějšími riziky. Podle Raiffa „Klienti volí soukromé cestování, aby zajistili, že dorazí do cíle včas a v co nejlepší fyzické a duševní kondici. Zaneprázdnění vedení si nemůže dovolit ukázat se pozdě na důležité setkání nebo se cítit zdlouhavě kvůli přísným obchodním cestováním. Vědí, že náklady na selhání daleko převyšují náklady na soukromé cestování letadlem. “
Velkou výhodou je také blízkost letišť a flexibilita. Adam Twidell, generální ředitel soukromé platformy pro rezervace letadel PrivateFly říká: „… vaše itinerář je zcela flexibilní podle vašich potřeb. Protože mnoho soukromých zákazníků má tendenci být obchodními cestujícími, je to obrovská výhoda, zejména když důležitá setkání probíhají déle, než se očekávalo, letadlo bude stále na letišti na vás čekat, místo aby si muselo rezervovat nový let, jako byste s komerční leteckou společností. Navíc soukromé letouny mohou přistát na mnohem více letištích ve srovnání s komerčními letadly, což zákazníkům umožňuje přistát blíže tam, kde musí být. “
A protože některé trysky jsou vybaveny faxy, Wi-Fi a dalším kancelářským vybavením, mohou vedoucí pracovníci pracovat na cestě v bezpečném a bezpečném prostředí.
Kolik to bude stát?
Pokud jste se rozhodli, že nákup letadla je trochu mimo vaše cenové rozpětí, budete dělat to, co většina bohatých světa dělá: pronajmout letadlo. Kolik to stojí? Podle Twidell by náklady mohly být v závislosti na typu letadla 8 000 USD za hodinu nebo více. Krátký let z New Yorku do Bostonu by mohl činit pouhých 5 000 $, ale delší let z New Yorku do Moskvy začíná kolem 118 500 $.
Na rozdíl od komerčního letectví však neplatíte za sedadlo, platíte za letadlo. (Více viz Soukromé charty Jets Vs. First Class ). To znamená, bez ohledu na to, kolik lidí si vezmete s sebou, cena je stejná. Společnost, která do Bostonu vezme tým osmi lidí, platí 625 USD za osobu. Když to vezmeme v úvahu jako náklady na osobu, cena je mnohem rozumnější než cenově příznivá cena 5 000 $.
Ale nedělejme si sami sebe: Pokud chcete cestovat ve velkém stylu, soukromý letoun je konečnou extravagancí. Chcete zapůsobit na potenciálního klienta nebo na někoho zvláštního ve svém životě? Není to jen letadlo; je to také služba concierge.
Podle Raiffa je jim poskytnuto „vše, co naši klienti chtějí nebo potřebují, včetně speciálních jídel a ubytování pro domácí mazlíčky. Naši zaměstnanci vyzdobili letadlo pirátů z karibské strany na palubě. Zaměstnanec vycestoval ze státu, aby letadlo zásobil speciálními půlměsíčními cookies, protože klient jednou zmínil, že to bylo jejich oblíbené. Někdy nás klienti požádají, abychom se s nimi setkali na dráze s dárky nebo květinami pro své manželky. Zajistíme hloubkové vyčištění letadel, pokud má někdo na palubě alergii na arašídy. Seznam pokračuje. Není neobvyklé, že naši zaměstnanci zůstanou celou noc připravovat se nebo létat, aby se zajistilo, že zážitek je bezchybný. “
Úspora peněz na soukromých letech
Ne všichni klienti hledají luxusní trysky zásobené svým oblíbeným typem kaviáru. To je místo, kde na trh vstoupí společnosti jako Hopscotch Air. Místo trysek společnost nabízí charterové služby pomocí turbovrtulových letadel - překlad: letadla s vrtulemi. Nebudou zdobit vaše letadlo ani se nezabývají drahým vkusem a nenajdete žádné stoly ze vzácného dřeva z nějaké vzdálené země. Ale podle kapitána Chrisa Dupina z letecké taxislužby Hopscotch Air: „Největší vybaveností je samotné letadlo. Ve větších soukromých tryskách není zákazník povolen v pilotním prostoru. V našem letadle sedí klient na pravém předním sedadle vedle kapitána. Mnoho našich klientů tráví celý let kladením otázek o letadle a způsobu fungování systému letového provozu. “
Ceny jsou obvykle 500 až 2 000 $ za hodinu. Přidejte na cestu více lidí a můžete skončit s placením méně na osobu, než je cena v komerční třídě. Možnosti podobné tomuto fungují pouze pro více regionálních výletů. Pro lidi, kteří nechtějí svrhnout 5 000 dolarů za rychlý let do sousedního města, nabízejí tyto možnosti bez mezer hodnotu a přitom poskytují výhody soukromého leteckého cestování.
Existují také lety s prázdnou nohou, které mají cenu až 75% z běžné ceny cesty. Když je letadlo rezervováno pro jednosměrnou cestu, musí se vrátit domů prázdný. Pro společnost je to spousta peněz bez návratnosti investice. Nasazení lidí na palubu za jakoukoli cenu je lepší než nic, takže firmy nabízejí lety s prázdnou nohou s velkou slevou. Aplikace jako Jetsmarter pomáhají propojit zákazníky se společnostmi nabízejícími lety s prázdnou nohou. (Další informace naleznete v sekci Soukromé letadlo? K dispozici je aplikace .)
Sečteno a podtrženo
Přemýšleli jste někdy, proč pravděpodobně nemůžete vstoupit na komerční letadlo, aniž byste zaplatili pár stovek dolarů? Protože letecká doprava je drahá. Uvedení trysky do vzduchu stojí spoustu peněz po zaplacení posádky, údržby, letištních poplatků a dalších. Ačkoli v současnosti existují cenově dostupnější ceny pro soukromé cestování, stále jsou většinou vyhrazeny pro nejbohatší z bohatých, kteří si mohou dovolit často cenovou cenu za mnoho tisíc dolarů.
