Co je to Ex Works (EXW)?
Ex works (EXW) je mezinárodní obchodní výraz, který popisuje, kdy prodejce dá produkt na určené místo k dispozici, a kupující výrobku musí uhradit náklady na dopravu. Ex works (EXW) je jedním z 11 aktuálních Incoterms (International Commercial Terms), soubor standardizovaných podmínek mezinárodního obchodu, které zveřejňuje Mezinárodní obchodní komora.
Klíč s sebou
- Ex works (EXW) je přepravní ujednání, ve kterém prodávající dává produkt k dispozici na konkrétním místě, ale kupující musí zaplatit přepravní náklady. Jakmile kupující mají své zboží, jsou zodpovědní za jiná rizika, jako je nakládka zboží na nákladní vozidla, jejich převedení na loď nebo letadlo a splnění celních předpisů. Ex works je Incoterms (International Commercial Terms), jedna z 11 standardizovaných podmínek mezinárodního obchodu, které zveřejňuje Mezinárodní obchodní komora.
Porozumění ze závodu (EXW)
Ex works, jako možnost smlouvy, je zvláště dobrá pro prodávajícího a není tak dobrá pro kupujícího. Prodávající je povinen zboží bezpečně zabalit, řádně označit a doručit na předem dohodnuté místo, například do nejbližšího přístavu prodávajícího. Prodávající musí rovněž pomoci kupujícímu získat vývozní licence nebo jiné požadované doklady, i když kupující musí za dokumenty zaplatit skutečné poplatky.
Jakmile má kupující zboží, je na kupujícím, aby uhradil veškeré náklady a zohlednil všechna rizika, která se na zboží vztahují. Rizika by mohla zahrnovat nakládku produktů na kamion, jejich přemístění na loď nebo letadlo, jednání s celními úředníky, jejich vyložení v místě určení a jejich skladování nebo opětovné prodeje. I když prodejce pomůže kupujícímu například nakládkou produktu na loď, je na kupujícím, aby zaplatil, pokud se během nakládky něco pokazí.
U zboží ze závodu může prodávající nakládat zboží na určený způsob dopravy kupujícího, ale není povinen tak učinit; vše, co je prodávající povinen udělat, je, aby byl produkt dostupný na vybraném místě, zatímco kupující platí za dopravu.
Příklad ze závodu
Náklady ze závodu jsou kalkulovány podniky, které chtějí snížit náklady odstraněním tzv. Přidané hodnoty prodávajícího pro přepravu. Předpokládejme například, že společnost A ocenila dvojici tiskáren od společnosti B za 4 000 USD, přičemž náklady na dopravu ze závodu činily 200 USD. Pro úsporu peněz najde společnost A přepravce třetí strany, který jim dodá tiskárny za 170 USD. Aby ušetřili 30 dolarů za dopravu, uzavírají dohodu se společností B, která je ze závodu.
Smlouva ze závodu se liší od dohody o volném plavidle (FOB), ve které prodávající hradí náklady na dodání svého zboží do přepravního terminálu a zaplatí veškeré celní náklady, aby zboží dostal na palubu. Mezitím musí kupující stále platit, aby našel, uzavřel smlouvu a zaplatil přepravní společnosti, jakož i celní náklady, které vznikly, když zboží dorazí do země určení. Náklady na pojištění hradí také kupující.
V praxi je ex works někdy špatnou volbou kvůli celním předpisům určitých jurisdikcí. Například v Evropské unii nemůže nerezident nebo korporace dokončit doklady o vývozním prohlášení, takže kupující by mohl být uvíznut. V takových případech je výhodnější termín bezplatného operátora (FCA). Dopravce zdarma znamená, že prodávající odpovídá za dodání zboží na konkrétní místo určení.
Zvláštní úvahy
Ex works, zdarma na palubě a dopravce zdarma jsou součástí Incoterms Mezinárodní obchodní komory. Používají se v mezinárodních obchodních smlouvách k nastínení záležitostí, včetně času a místa dodání a platby, doby, kdy se riziko ztráty mění z prodávajícího na kupujícího a strany odpovědné za úhradu nákladů na dopravu a pojištění. Incoterms nejsou skutečné smlouvy a nenahrazují rozhodné právo v jejich jurisdikci. Incoterms mohou být upraveny výslovnými ustanoveními v obchodní smlouvě.
Incoterms byly poprvé založeny v roce 1936 a současná verze - Incoterms 2020 - má 11 termínů. Tito jsou často ve formě totožní s domácími termíny, takový jako americký jednotný obchodní zákoník, ale smět mít různý význam. Různé země a jurisdikce, kterými se řídí dovoz a vývoz, mohou mít navíc různé metody výpočtu cla z přepravy na základě svých Incoterms. V důsledku toho musí smluvní strany uvést rozhodné právo svých podmínek.
