Ford Motor Co. (F) by podle Morgan Stanley mohl trh překvapit úsporami nákladů a potenciálem přemístění zisku.
Ve svém prvním tahu za čtyři roky, co se týče Fordu, zvýšil Morgan Stanley své investiční hodnocení na „nadváhu“ z „podváhy“ a stanovil cenový cíl 15 USD, což znamená, že akcie mohou z úterního konce získat zhruba 40%. To stačilo k tomu, abychom akcie poslali na vyšší úroveň v předobchodní akci, přičemž v poslední době se obchodovalo na 11, 24 $, což je o 0, 46 $ nebo 4, 28%. V letošním roce je podíl automobilů z Detroitu, Michigan, téměř o 15% nižší.
Podle analytika Morgana Stanleye Adama Jonase by v brzké době mohl Ford těžit z infrastrukturních iniciativ prezidenta Donalda Trumpa, zatímco na dlouhé cestě by výrobce automobilů mohl překvapit, pokud se jeho obrat obrátí, uvedl TheStreet. Svou předpověď předvedl poprvé za 24 měsíců. Zpráva dodala, že Ford je nyní podle agentury Reuters nejvyšší investiční společnost USA v USA s největším hodnocením v USA a celkem 3 nejlepší americké auto pick. Akciové katalyzátory zahrnují restrukturalizační akce a úniky z určitých trhů, napsal Jonas. Řekl také, že řada F (lehká a středně těžká nákladní vozidla) může mít hodnotu více než 150% podnikové hodnoty společnosti. (Více informací: Ford prodává auta v Číně Via Tmall: Report.)
Býčí volání Morgan Stanley přichází s obavami, že američtí výrobci vozidel budou mít negativní dopad na tarify prezidenta Trumpa na ocel a hliník. Koncem minulého týdne se návrh Bílého domu na 25% sazbu na dováženou ocel a 10% poplatek na dovážený hliník stal politikou, přičemž Kanada, Mexiko a Austrálie získaly výjimky. I když není jasné, zda tarify vyvolají obchodní války s jinými zeměmi, mohlo by to vést k růstu cen oceli a hliníku, což by mohlo mít dopad na výrobce automobilů a nakonec na spotřebitele, kteří si kupují nová auta a nákladní vozidla. Kromě možnosti přenesení dalších nákladů na spotřebitele, pokud by jiné země zaváděly své vlastní tarify pomstou, mohlo by to poškodit mezinárodní vývoz automobilkám včetně Fordu. (Více informací: Jaké akcie vyhrají nebo ztratí z oceli, hliníkové tarify?)
Zatímco se Morgan Stanley nezdá být znepokojen možným dopadem cel, konkurenční firma Wall Street Goldman Sachs ano. Jak zdůraznil TheStreet.com, minulý týden uvedl, že Trumpovy tarify by mohly vést k nárůstu nákladů na materiály pro Ford a General Motors (GM) o 1 miliardu dolarů. Pokud se ceny oceli zvýší o 25%, sníží se provozní příjem Fordu zhruba o 12%. Pro General Motors by to bylo 7% snížení Morgan Stanley odhaduje, poznamenal TheStreet.com. Analytik JPMorgan Ryan Brinkman v pondělí snížil svůj cíl výdělků, ale ve své zprávě dodal, že dopad tarifů bude pravděpodobně mnohem menší, než předpokládá trh.
