Uzemnění trysky 737 MAX u Boeing Co. (BA), největšího amerického výrobního vývozce a jednoho z největších soukromých zaměstnavatelů v zemi, váží americkou ekonomiku. V důsledku dvou katastrofálních komerčních leteckých nehod způsobila společnost Boeing sníženou produkci v továrnách v Boeingu hromady MAX trysek. To vyvolalo tlak na letecké společnosti, spolu s tisíci dodavatelů, kteří významně investovali do výroby MAX, což ovlivnilo jejich přijímání a investiční rozhodnutí, podle příběhu ve Wall Street Journal, jak je podrobně uvedeno níže.
Boeingův dopad přichází, protože se již očekává, že ekonomika ve druhém čtvrtletí mírně zvýší HDP o 2%, částečně kvůli obchodní válce mezi USA a Čínou, což je tempo růstu daleko pod cíli Bílého domu. "Už to byla významná součást příběhu o zpomalení, " řekl Ward McCarthy, finanční ředitel Jefferies LLC.
MAX Krize zesiluje obchodní trápení
Americká válka mezi USA a Čínou již způsobila, že výrobci snížili produkci kvůli vyšším poplatkům a vyšším nákladům. A nyní, snížená produkce společnosti Boeing MAX dále poškozuje vývoz z USA a objednávky trvanlivého zboží. V květnu došlo v USA k meziměsíčnímu poklesu objednávek zboží dlouhodobé spotřeby o 1, 3%, který byl tažen poklesem prodeje civilních letadel a náhradních dílů o 2 miliardy dolarů. Mezitím za prvních pět měsíců roku 2019 americký vývoz komerčních letadel klesl oproti stejnému období loňského roku o 12%.
Analytici zjišťovaní podle prognózy WSJ americké hospodářství porostou ve druhém čtvrtletí ročně 2%. Americký hlavní ekonom JPMorgan Michael Feroli říká, že MAX snížení výroby oholilo asi 0, 1% jeho prognózy, zdánlivě malé množství. Ekonomové však tvrdí, že dopad by byl výraznější, kdyby Boeing dále snižoval výrobu, což někteří analytici předpovídají. Zatímco společnost doufá, že v posledním čtvrtletí roku 2019 obnoví dodávky, někteří analytici očekávají, že MAX do roku 2020 zůstane mimo leteckou službu.
Poškození leteckých společností, dodavatelů
Boeing byl dosud nucen snížit výrobu MAX a dalších verzí o téměř 20% z 52 v dubnu na 42 za měsíc. Řada 737 MAX je nejprodávanějším letounem společnosti Boeing a krize ohrožuje knihu objednávek MAX, která byla podle Bloomberga zpočátku oceněna na více než 600 miliard USD.
Uzemnění a zastavení dodávek již vedly společnosti jako American Airlines Group Inc. (AAL) a General Electric Co. (GE) k citaci finančních škod nebo pozastavení vedení zisku podle WSJ. Domácí a zahraniční letecké společnosti omezily růst tras a kapacit a zpozdily nábor a propagaci. To by se mohlo zhoršit, pokud Boeing není schopen obnovit dodávky.
Dívat se dopředu
Analytici JPMorgan tvrdí, že krize MAX nebude mít krátkodobý dopad na HDP. Dodávají však, že by se podmínky mohly zhoršit „pokud by problémy nebyly vyřešeny včas a výroba kouzla 737 MAX musí být zastavena kvůli kouzlu, “ jak uvádí Business Insider. Oholil by se asi šest desetin procenta mimo čtvrtletní anualizované tempo růstu HDP ve čtvrtletí, ve kterém je výroba zastavena. “ Předpokládaný ekonomický dopad by tedy byl větší než odstavení vlády z ledna, nejdelší v historii USA.
