Co je index tonáže nákladního vozidla?
Index tonáže nákladního automobilu je index, který měří hrubou tonáž nákladu, který je přepravován motorovými dopravci ve Spojených státech za daný měsíc. Index slouží jako ukazatel přepravní činnosti a spotřeba zboží v amerických analytikech také používá index tonáže nákladního automobilu k určení stavu americké ekonomiky, protože přes 70 procent veškeré nákladní tonáže je prostřednictvím kamionu.
Porozumění indexu tonáže nákladního vozidla
Index je vážen úměrně, aby odrážel aktuální složení automobilového průmyslu. Výpočet indexu používá sezónní úpravu a mezi časem kompilace a vykazování dat je měsíční zpoždění. Nárůst indexu je obecně považován za růst ekonomiky, protože to naznačuje, že produkce roste, stejně jako spotřeba spotřebního zboží.
Index tonáže nákladních vozidel byl poprvé zaveden v roce 1973 Asociací American Trucking Association (ATA). ATA, založená v roce 1933, je advokátní skupinou pro nákladní dopravu. Cílem asociace je informovat veřejnost i tvůrce politik o významu úlohy automobilového průmyslu v ekonomice. Při dosahování cíle ATA se index ukázal jako cenný nástroj. Suroviny i spotřební zboží pro maloobchodní prodej jsou dodávány na domácím trhu prostřednictvím kamionu.
Tonáž nákladního automobilu stále valivá
Louis Federal Bank of St. Louis udržuje graf indexu tonáže nákladních vozidel na svých webových stránkách. V roce 2016 bylo v USA přepraveno kamionem 10, 55 miliard tun nákladu. Tato celková částka představuje 738, 9 miliard USD v hrubých příjmech z přepravy pouze z přepravy.
Kromě příjmů z nákladní dopravy přispívá toto odvětví také k ekonomice prostřednictvím placení federálních a státních daní z dálnic. V roce 2015 se tyto daně zvýšily na 41, 3 miliardy dolarů. ATA odhaduje, že v USA přispívá k těmto číslům více než 3, 5 milionu řidičů nákladních vozidel.
V březnu 2018 činil index tonáže nákladního automobilu 110, což byl pokles o 1, 1 procenta z hodnoty 111, 2 v únoru téhož roku. Měsíc předtím index klesl také v lednu. Hlavní ekonom ATA Bob Costello však neočekává další poklesy. Tato víra je částečně způsobena tím, že index, i když v mírném poklesu, byl stále vyšší než ve stejných měsících roku 2017. Costello řekl společnosti TruckingInfo.com: „I když očekávám, že tempo růstu se v následujících měsících zmírní… úrovně nákladu zůstane v budoucnosti dobrý, “
