Podle zprávy společnosti Seaport Global Securities, hlavní zprávou společnosti Lyft, bude pravděpodobně tlačit akcie o téměř 42% pod její 72 USD za akcii, zaslat zlověstnou zprávu investorům IPO a dalším ztrátám „jednorožců“, které plánují jít veřejnost v letošním roce. „Aby bylo možné ospravedlnit její současné tržní ocenění, musí investoři udělat velký skok víry, že tisíciletí a pozdější generace se vzdají vlastnictví automobilu a místo toho se budou spolehnout na spolujízdnou službu, “ napsal analytik Seaport Global Michael Ward.
Co to znamená pro investory IPO
Akcie společnosti Lyft již dnes klesly asi o 18% pod 87 USD na akcii, kterou otevřely v první den obchodování v pátek. Akcie klesly v pondělí a úterý pod nabídkovou cenu, než se dnes vznesly těsně pod tento benchmark. Úpadek společnosti Lyft a vyhlídky na další poklesy by mohly utlumit nadšení pro další vysoce očekávané IPO, včetně vůdce na trhu s ridesharingem Uber Technologies Inc., nástroje pro obchodní komunikaci Slack Technologies Inc., doručovací společnosti Postmates Inc., platformy sociálních médií Inc. a dalších.
Obrovská nevýhoda pro Lyft
(% Z ceny IPO)
- Cena IPO: $ 72Cíl analytika: 42% pokles: 41, 7%
Proč je přístav?
Skupina Seaport Global's Ward zahájila krytí akcií Lyft na základě hodnocení prodeje, přičemž jako hlavní faktor uvedla ocenění. Jeho 12měsíční prognóza ceny 42 USD za akcii odráží 42% pokles z nabídkové ceny Lyft a také zhruba 41% pokles z místa, kde se akcie obchodovaly ve středu odpoledne. Jádrem Wardova argumentu je, že není věřící v příběhu Lyftových a jiných společností sdílejících jízdu o budoucnosti. V tomto vyprávění se „doprava jako služba“ rozrůstá na trh 1, 2 bilionu dolarů a tradiční model individuálního vlastnictví se obrátil vzhůru nohama. Přestože očekává, že trh vyjížďky poroste s Lyftem jako „hlavním konkurentem“, analytik nepředpokládá žádný radikální posun v chování spotřebitelů. Místo toho říká, že sdílení jízd bude i nadále sloužit jako „pohodlný doplněk“ vlastnictví vozidla.
Jiní medvědi, včetně analytiků v Guggenheimu, kteří zahájili krytí na Lyftu v neutrálním stavu, souhlasí s tím, že „příliš mnoho velkých předpokladů“ je potřeba, aby „bylo možné popsat akcie“ na CNBC.
Nová dopravní sazba nebo „mýtné za dopravní zácpy“, přijaté v New Yorku, může být také protivětvím, což zvyšuje další provozní náklady v klíčových městských oblastech pro Lyft a brzy veřejně dostupné Uber, podle dalšího příběhu Barrona.
Bohaté ocenění společnosti Lyft
Lyftova tržní hodnota k dnešnímu dni byla asi 24 miliard dolarů. V první obchodní den Lyftu 14% investorů, kteří obchodovali na Robinhood, populární aplikaci mezi tisíci lety, koupilo akcie za Dr. Sahill Poddar, vědce v Robinhood. Tisíce let byly vášnivými kupci technologických zásob. Ale zatímco býčí milénia a další investoři se vrhli, aby se dostali k dalšímu velkému posunu v dopravě, jiní varovali před nákupem nové akcie kvůli rostoucím ztrátám společnosti Lyft a dalším faktorům.
Co bude dál
Přestože Lyft a jeho jednorožci čelí významným překážkám, investoři v dlouhé hře mohou chtít zvážit skutečnost, že společnost Facebook Inc. (FB), jakmile razantně poklesla ze své ceny IPO, se zotavila a prosperovala. Technický gigant úspěšně navigoval rozsáhlý přechod spotřebitelů na mobilní zařízení a mnoho investorů, kteří si jeho vyprávění koupili, vydělalo bohaté zisky.
