Beaten-down průmyslový konglomerát General Electric Co. (GE) viděl své akcie prudce v pondělí po zprávě, že společnost se sídlem v Bostonu bude prodávat své 111-leté železniční podnikání v obchodě v hodnotě 11, 1 miliardy dolarů, když se pokouší omezit své podnikání.
GE, obchodování se zprávami od pondělí ráno o 3, 7% na 15, 48 $, odráží 11% meziroční pokles (YTD) a téměř 45% ztrátu za posledních 12 měsíců, což výrazně překonává 2, 3% zisk S&P 500 a 14, 8% návratnost ve stejných obdobích.
GE se ořezává, zvyšuje hotovost na splácení dluhu
Společnost GE byla v roce 2017 nejhorším hráčem v průmyslovém průměru Dow Jones (DJIA), protože se jí nepodařilo zmírnit obavy z několika otázek, včetně obrovského nedostatku hotovosti a 15 miliard dolarů v jejím starém pojišťovacím podnikání. Investoři prodali akcie na konci loňského roku, že sníží svou dividendu na polovinu a propustí 12 000 pracovníků ve svém energetickém segmentu. Tlaky netrpělivých aktivistických investorů donutily dlouhodobého generálního ředitele Jeffrey Immelta odstoupit, zatímco nový generální ředitel John Flannery se ujal role. Nový vůdce pracoval na vyčištění GE, vyřazování bonusů pro většinu vedoucích pracovníků a prosazování rozsáhlého restrukturalizačního úsilí. Začátkem tohoto měsíce společnost GE varovala, že by nyní mohla zaniknout svou hypotéku na hypoteční úvěry na ochranu před bankrotem. Poté, co minulý měsíc rozhodla o vyčlenění dalších 1, 5 miliardy dolarů na pokrytí potenciálních ztrát při vyšetřování ministerstva spravedlnosti v rámci WMC.
Spojení bojové divize GE s konkurencí Westinghouse Air Brake Technologies Corp. (WAB), nebo Wabtech, se bude snažit snížit velikost konglomerátu a získat další 2, 9 miliardy dolarů pro společnost, když se snaží splácet dluh a stabilizovat svou rozvahu. Sloučení společnosti GE Transportation, která vyrábí vlaky, důlní zařízení a lodní motory, představuje první velký obchod společnosti pod novým vedením. GE a její akcionáři budou udržovat 50, 1% vlastnický podíl v kombinované společnosti, což firmy navrhují, aby byly lépe schopny konkurovat uprostřed propadu v globálním železničním podnikání. Společnosti uvedly, že bezcelní obchod, jehož uzavření se očekává na začátku příštího roku, vytvoří zhruba 250 milionů dolarů ročních úspor nákladů a dalších finančních výhod.
Společnost GE s omezeným peněžním tokem, která za posledních 15 let odprodala jednotky, jako je NBC Universal, obchod se svými zařízeními a většina GE Capital, se zavázala prodat více o 20 miliard USD více svých podniků. Medvědi zůstávají opatrní, pokud jde o schopnost firmy prosadit úspěšný obrat, jak však Moody poznamenává, že zatímco se impérium GE od roku 2003 významně snížilo, celkový dluh se za stejné období téměř ztrojnásobil, včetně neuvěřitelných 28, 7 miliard dolarů.
