Mnoho generálních ředitelů velkých veřejných společností, které se již obávaly, že v roce 2019 dojde k recesi, tvrdí, že rekordní americké federální vládní odstávky vrhají cloud nad jejich vyhlídky na zisk a ekonomický růst. Podle průzkumu společnosti RBC Capital Markets společnosti včetně JPMorgan Chase & Co. (JPM), Delta Air Lines Inc. (DAL), IHS Markit Ltd. (INFO) a PNC Financial Services Group Inc. (PNC) uvádějí, že jejich výhled byl ovlivněn tím, že částečné odstavení vstoupilo do svého 34. dne ve čtvrtek na Business Insider.
Přidejte k tomu Boeing Co. (BA), jeden z nejvlivnějších amerických nadnárodních společností, který ve středu vydal prohlášení, ve kterém varoval, že dlouhodobé odstavení by neublížilo nejen společnosti, ale i celému leteckému průmyslu. "Naléhavě žádáme administrativu a kongres, aby rychle vyřešili tuto finanční situaci, aby plně znovu otevřeli vládu a zachovali ekonomický růst USA, " řekl Boeing CNBC. Ve skutečnosti předseda představenstva ekonomických poradců Bílého domu Kevin Hassett včera řekl CNN, že pokud bude odstavení pokračovat příliš dlouho, ekonomika by mohla vidět nulový růst v prvním čtvrtletí.
Co to pro investory znamená
Úplný dopad odstávky, který byl zahájen na konci prosince, nebude jasný, dokud společnosti na jaře nevyplatí příjmy za první čtvrtletí. Akciová strategie RBC Capital Markets Lori Calvasina a její tým však stále více znepokojují dopady odstavení na zdraví trhu. Zatímco mnoho společností zůstává beze změny, Calvasina tým také hovořil s řadou významných společností, které se to týká.
Zde je pohled na několik z nich, podle Business Insider.
Delta
Delta říká, že odstavení tlačí na příjmy snižováním zhruba 25 milionů dolarů měsíčně při nižších vládních cestách. Větší dopad má obrovský efekt zvlnění na provoz Delty, což výrazně zvyšuje náklady a současně oddaluje dodávky a schvalování nových trysek. „Při nepodstatných pracích na odstávce FAA bude pravděpodobně naše počáteční datum Airbus 220 posunuto kvůli zpoždění v certifikačním procesu. To také brzdí naši schopnost uvést do provozu 7 dalších nových letadel, ale to jsou naši zákazníci, kteří vidí největší dopad s delšími linkami na letištní bezpečnost, “uvedla letecká společnost se sídlem v Atlantě.
IHS Markit
IHS Markit říká, že vypnutí hrozí, že zraní jeho produktové designové podnikání, které poskytuje služby armádě a námořnictvu. Gigant obchodních služeb poznamenává, že proces uzavírání smluv je procesem neustálého řešení problémů, který naznačuje, že „musí přijít financování, ale existuje pokračování služeb a schopnost získat zpět plný výnos, za předpokladu, že nakonec budeme financováni. “
JPMorgan
Jak uvádí JPMorgan, „capEx je pomalý v obavách z globálního růstu. Vypnutí vlády a obchod nejsou nijak zvlášť nápomocné. Nejistota není pro nikoho dobrá. Není pochyb o tom, že jak věci pokračují, pokud existuje úroveň úzkosti a nejistoty, je to prostě není konstruktivní pro důvěru a důvěra vyvolává silnější nebo méně silné trhy. “JPMorgan utrpěl minulý čtvrtletí výdělkem, který již připravoval firmu na těžký rok 2019.
PNC finanční
PNC Financial se příliš neznepokojuje s odstavením vlády - alespoň prozatím. PNC však tvrdí, že by se to všechno mohlo změnit, pokud by toto zastavení vlády přetrvávalo delší dobu nebo pokud by jednání Číny skončila. V druhém případě, který se projeví pochybnostmi banky, by se dopad, který v současnosti pociťují velké nadnárodní společnosti, mohl začít snižovat k širší ekonomice.
Dívat se dopředu
Jistě, ne každá společnost sdílí tyto obavy. Bank of America Corp. (BAC), například, vidí dlouhodobý růst americké ekonomiky navzdory předpokládanému zpomalení v letošním roce. Stručně řečeno, vnímá pozitivní ukazatele v americké ekonomice jako převažující krátkodobé protějšky. Nakonec, pokud dojde k brzkému ukončení provozu, by ekonomický a výdělečný dopad měl zůstat malý, zatímco zásoby se pravděpodobně budou zvyšovat stejně jako po minulých odstávkách. Ale toto zastavení již dosahuje rekordní délky - takže se může stát cokoli.
