Co je zákon o odměňování pracovníků pracujících v pobřežních a přístavních přístavech
Zákon o odměňování pracovníků na dlouhé a pobřežní dělníky (LHWCA) je federální zákon, který poskytuje lékařské a jiné výhody určitým zaměstnancům na moři. LHWCA zahrnuje longshoremen, přístavní dělníky a mnoho dalších námořních zaměstnanců. Další zaměstnanci jsou ti, kteří nakládají a vykládají lodě, řidiče kamionů, kteří přepravují kontejnery mimo doky, a také civilní zaměstnanci na vojenských základnách v rámci zákona o obranné základně.
DORUČENÍ Zákon o odměňování pracovníků na dlouhém pobřeží a v přístavu
Zákon o náhradě vyplácí dávky zraněným pracovníkům, kteří mají dočasné nebo trvalé částečné nebo úplné postižení. Vyplácené dávky pokrývají část ztracené mzdy, veškerou přiměřenou a nezbytnou lékařskou péči a cestovní výdaje spojené s přijetím těchto lékařských ošetření. Pokud se pracovník po úrazu nemůže vrátit do zaměstnání na moři, zákon rovněž poskytuje bezplatnou rekvalifikaci zaměstnání. LHWCA zahrnuje také pozůstalé manžele / manželky zaměstnanců, kteří zemřeli při pracovních úrazech.
Kongres prošel v roce 1927 zákonem o odměňování pracovníků na dlouhých pobřežních a přístavních dělnících (LHWCA), protože soudy nepřiznávají pracovníkům náhradu škody zraněným námořním pracovníkům podle státních zákonů. I když byla zavedena LHWCA, mnoho námořních pracovníků stále žalovalo majitele lodí za zranění. V důsledku toho majitelé lodí začali požadovat, aby jejich pracovníci v případě zranění drželi neškodné. LHWCA byl změněn v roce 1972 a znovu v roce 1984 s cílem upřesnit požadavky na způsobilost a zabránit tomu, aby dávky byly podávány příliš široce nebo příliš úzce. Změny zaručují ochranu úměrně úrovni rizika, které představuje zaměstnání pracovníka.
Kvalifikace a vyloučení LHWCA
Pokud jsou námořníci zraněni při práci, musí splnit testy statusu a situs, aby získali nárok na výhody LHWCA. Zaměstnanci, kteří nesplňují tato kritéria, mohou mít stále nárok na dávky náhrad státních zaměstnanců. Tyto státní výhody jsou však obvykle méně velkorysé než výhody LHWCA. Zkouška stavu stanoví, že alespoň část povinností poškozeného pracovníka musí souviset s námořními povinnostmi. Test situs tvrdí, že zaměstnanec musí pracovat na vodních cestách, v jejich blízkosti nebo v jejich blízkosti. Způsobilá místa zahrnují jakoukoli oblast, která se používá k nakládce, vykládce, stavbě, opravě nebo demontáži námořního vozidla, i když je tato oblast vzdálená až kilometr od vodní hladiny.
LHWCA nezahrnuje zaměstnance, kteří nejsou vystaveni zvýšenému riziku zranění, jako jsou administrativní pracovníci. Zákon se nevztahuje ani na konkrétní zaměstnance v přístavech, na určité pracovníky rekreačních vodních vozidel, na pracovníky akvakultury ani na kapitány a posádky lodí a lodí. Mezi další pracovníky, na něž se nevztahuje LHWCA, patří pracovníci pracující v přímořských klubech, táborech, restauracích, muzeích a maloobchodních prodejnách.
Zaměstnavatelé, kteří usilují o zajištění náhradního pojištění pracovníků podle LHWCA, jej mohou zakoupit od soukromých pojišťoven nebo, pokud jsou odepřeni, ze státních fondů nebo přidělených rizikových plánů nebo seskupení. Zaměstnavatelé se mohou také rozhodnout, že se samopojistí s plánem, který má schválení Ministerstva práce USA (DOL).
