Co je závislost na cestě?
Závislost na cestě vysvětluje pokračující používání produktu nebo praxe na základě historických preferencí nebo použití. Společnost může přetrvávat v používání produktu nebo praxe, i když jsou k dispozici novější a účinnější alternativy. Závislost na cestě nastane, protože je často snazší nebo nákladově efektivnější pokračovat po již nastavené cestě, než vytvořit zcela novou.
Porozumění závislosti na cestě
Učenci popisují závislost na cestě v kontextu historicko-institucionálního přístupu k politické vědě. Teorie tohoto přístupu spočívá v tom, že instituce se mění méně, než by se dalo očekávat, a omezují pokrok. Důvodem nedostatečné změny je to, že tvůrci politik dělají předpoklady, přijímají opatrná rozhodnutí a nepoučují se ze zkušeností.
Závislost na cestě může být také důsledkem neschopnosti nebo neochoty zavázat se ke změně kvůli nákladovým důsledkům. Město postavené kolem továrny je dobrým příkladem závislosti na cestě. V ideálním případě je továrna z různých důvodů umístěna ve vzdálenosti od obytných oblastí. Továrny jsou však často stavěny nejprve a domy a vybavení pracovníků jsou postaveny poblíž. Stěhování již zavedené továrny by bylo příliš nákladné, i když by bylo lepší sloužit komunitě, kdyby byla umístěna na okraji města.
Podle Iana Greenera, přispěvatele do Encyclopedia Britannica, studie o tom, jak se technologie stávají závislé na cestě, naznačují, že preference dodavatelů a zákazníků vedou k dominantní technologii, i když by mohla být nižší než alternativa.
Vliv závislosti na cestě na podniky
Odvětví sledují závislost na cestě, pokud je jako standard přijata počáteční koncepce, metoda nebo inovace. Například využívání fosilních paliv jako primárních zdrojů energie částečně přetrvává, protože k využívání fosilních paliv je skutečně spjata řada terciárních odvětví.
Automobilový průmysl pokračuje ve výrobě vozidel s benzínovými motory s vnitřním spalováním, i když je dodávka zdroje konečně konečná. Existují značné průzkumy alternativních paliv a zdrojů energie; postrádají však výzkumný čas a závazek v oblasti infrastruktury, který již byl zaveden pro přepravu a stroje poháněné benzinem. Navzdory rostoucím nákladům a zvýšenému nedostatku fosilních paliv musí být dlouhodobý nebo obnovitelný následný zdroj, který bude schopen uspokojit celosvětovou poptávku, stále ještě ve velkém měřítku.
Závislost na cestě může ovlivnit strategie uvnitř společností, někdy na úkor podnikání. Například většina společností má základní produkt nebo systém, který prokazuje svou přítomnost na trhu. Postupem času se na trhu mohou objevit konkurenční produkty a metody, které představují konkurenceschopnější nebo lukrativnější příležitosti. Závislost na cestě může přispět k neochotě nebo neschopnosti investovat do pokrokových inovací. Například zavedení digitální fotografie představovalo takovou výzvu výrobcům filmových kamer.
Klíč s sebou
- Závislost na cestě je jev, na kterém záleží na historii; to, co se stalo v minulosti, přetrvává kvůli odporu vůči změnám. Odolnost vůči změnám by mohla být založena na finančních důsledcích nebo proto, že tvůrci politik dělají opatrná nebo neinformovaná rozhodnutí. je lepší alternativou.
Palm, zaniklý výrobce časných osobních digitálních asistentů, se ocitl ve srovnatelných podmínkách, když růst trhu smartphonů zatměnil jeho zařízení. Ačkoli technologie společnosti Palm viděla široké využití jako nový způsob přístupu k mobilním výpočetním prostředkům, společnost nepřijala nové strategie, které by jí pomohly udržet relevanci, protože chytré telefony se staly dominantními mobilními zařízeními.
Rychlá skutečnost: Podle Iana Greera, přispěvatele do Encyclopedia Britannica , je klávesnice QWERTY výsledkem závislosti na cestě, protože se stále používá, přestože je z hlediska rychlosti psaní nepřesná.
