Co je cena vedení?
K cenovému vedení dochází, když přední firma (vedoucí ceny) stanoví cenu zboží nebo služeb na svém trhu. Tato kontrola může nechat soupeře vedoucí firmy jen s malou volbou, ale pokud se mají držet jejich podílu na trhu, musí následovat její vedení a odpovídat cenám. Cenové vedení je běžné v oligopolech, jako je letecký průmysl, ve kterém dominantní společnost stanoví ceny a ostatní letecké společnosti se cítí nuceny přizpůsobit své ceny tak, aby odpovídaly.
Více o vedení cen
Vedení ceny má větší dopad na zboží nebo služby, které nabízejí malou diferenciaci mezi jednotlivými výrobci. Vedení ceny je také patrné tam, kde úroveň spotřebitelské poptávky činí konkrétní cenu vybranou lídrem na trhu životaschopnou, protože spotřebitelé pocházejí z konkurenčních produktů. Předpokládá se, že cenové vedení stabilizuje ceny a udržuje cenovou kázeň. Obecně platí, že efektivní vedení ceny funguje, když
- Počet zapojených společností je malýVstup do průmyslu je omezenProdukty jsou homogenníDemand je nepružný nebo méně elastickýOrganizace mají podobné dlouhodobé průměrné celkové náklady (LRATC)
LRATC, ekonomická metrika, je minimální nebo nejnižší průměrná celková cena, za kterou může firma produkovat jakoukoli danou úroveň produkce v dlouhodobém horizontu, když jsou všechny vstupy variabilní.
Klíč s sebou
- Cena vůdcovství je, když přední společnost stanoví cenu zboží nebo služeb a ostatní firmy na svém trhu následují oblek. Existují tři primární modely cenového vedení: barometrické, tajné a dominantní. Cenové vedení se běžně používá jako strategie mezi velkými korporacemi.
Druhy cenového vedení
V podnikové ekonomice existují tři primární modely cenového vedení: barometrické, tajné a dominantní.
Barometrický
Barometrický model se vyskytuje, když je konkrétní firma více zběsilá než jiná v identifikaci posunů v použitelných tržních silách - jako je změna výrobních nákladů - což jí zase umožňuje reagovat nejefektivněji - například zahájením cenové změny. Je možné, aby firma s malým podílem na trhu fungovala jako barometrický vůdce, pokud je dobrým výrobcem, a přizpůsobila se trendům na svém trhu. Ostatní výrobci sledují jeho vedoucí postavení za předpokladu, že cenový vůdce ví o něčem, co si musí ještě uvědomit. Protože však barometrický vůdce má velmi malou pravomoc uvalit svá rozhodnutí na jiné firmy v tomto odvětví, může být jeho vedení krátkodobé.
Koluzní
Koluzní model cenového vedení se může objevit v oligopolu v důsledku explicitní nebo implicitní dohody mezi hrstkou dominantních firem o udržení jejich cen ve vzájemném sladění. Menší firmy sledují změnu cen iniciovanou dominantními firmami. Tato praxe je nejběžnější v průmyslových odvětvích, kde jsou náklady na vstup vysoké a výrobní náklady jsou známy. Takové dohody mohou být nezákonné, pokud je snaha o podvádění veřejnosti. Existuje skutečná hranice mezi skutečnou tajnou dohodou, která je nezákonná, a cenovým vedením - zejména pokud změny cen nesouvisejí se změnami provozních nákladů.
Dominantní
K dominantnímu modelu dochází, když jedna firma ovládá drtivou většinu tržního podílu ve svém odvětví. Vedoucí společnost je obklopena malými firmami, které poskytují stejné produkty nebo služby, ale které nemohou ovlivnit ceny. Dominantní společnost často ignoruje zájmy menších společností. Proto je dominantní cenové vedení někdy označováno jako částečný monopol. Nevýhodou tohoto modelu je, že vedoucí by se mohl zapojit do predátorských cen snížením svých cen na úrovně, které menší firmy nemohou udržet. Tyto praktiky, jejichž cílem je ublížit menším společnostem, jsou ve většině zemí nezákonné.
Další úvahy o cenovém vedení
Možné výhody
- Zvýšená ziskovost. Pokud společnosti na konkrétním trhu následují cenového lídra stanovením vyšších cen, pak všichni výrobci na tomto trhu budou profitovat, pokud bude poptávka stabilní. Méně cenových válek. Pokud společnosti podobné velikosti zahrnují určitý trh, pak bez cenového vedení by mohlo dojít k cenovým válkám, protože se každý konkurent snaží zvýšit svůj podíl na trhu. Výrobky vyšší kvality . Zvýšené zisky často znamenají vyšší příjmy pro společnosti, aby investovaly do výzkumu a vývoje (R&D), aby navrhovaly nové produkty a dodávaly zákazníkům větší hodnotu. Vzájemná závislost namísto soupeření . Pokud si firmy na stejném trhu zvolí paralelní strukturu cen místo vzájemného podbízení, podpoří to pozitivní prostředí vedoucí k růstu pro všechny společnosti.
Potenciální nevýhody
- Nekalé vůči menším firmám. Malé firmy, které se snaží vyrovnat cenám vůdců, nemusí mít stejné úspory z rozsahu jako vůdci, což by jim mohlo ztěžovat udržování trvalého poklesu cen a dokonce i přežití v podnikání. Vysoké ceny pro zákazníky . V každém modelu cenového vedení budou profitovat ze zvýšených příjmů prodejci, nikoli spotřebitelé. Zákazníci budou muset zaplatit více za věci, na které byli zvyklí, za méně, než se prodejci spiknou ke zvýšení cen. Mohlo by to vést k nesprávným praktikám . Konkurenční organizace nemusí dodržovat ceny vůdců - místo toho se rozhodnou zapojit se do agresivních propagačních strategií, jako jsou slevy, záruky vrácení peněz, bezplatné doručení a plány splátek. Neshoda v dávkách . Pokud by stála vůdce méně kapitálu na výrobu stejného produktu, než stála následovník, pak by vůdce stanovil nižší ceny, což by pro následníka znamenalo ztrátu.
Příklad skutečného světa - Southwest Airlines
Cenové vedení je společná strategie pro zvýšení výnosů a zisků velkých společností.
Southwest Airlines Co.
Společnost Southwest Airlines (LUV) je jednoznačným cenovým lídrem. Posláním společnosti je od počátku nabízet lety za nejvýhodnější ceny na trhu a neodchyluje se od tohoto cíle. Do konce roku 2017 společnost vykázala 45 po sobě jdoucích let ziskovosti.
Jak si jihozápadní pozice udržuje vedoucí pozici v oblasti cen?
Protože letecký průmysl je silně konkurenceschopný, nestálý a ekonomicky citlivý, je obtížné stát se v této oblasti cenovým lídrem. Kromě toho, že je Southwest trvale ziskový, dokonce získal podíl svých konkurentů na trhu. Jihozápad nabízí nejnižší možné ceny tím, že je efektivnější ve své činnosti.
Nízké náklady
- Nákup stejné značky draku (Boeing) pomáhá jihozápadu udržet nízké náklady na údržbu a výcvik. Průměrný věk flotily jihozápadu je kolem 12 let. Společnost tak může účinně dovybavit svá letadla a ušetřit peníze tím, že nemusí kupovat nová letadla tak často. Jihozápad byl vždy leteckou společností bez ozdobných obručí. Nikdy neprodávali jídlo ani nenabízeli další vybavení. Dopravce předává tyto úspory zákazníkům ve formě levnějších řešení. Spíše než snahou být pro všechny lidi všemi věcmi, se jihozápadní soustředil na zásobování spotřebitelů, kteří chtějí levné, rychlé a bezbolestné bojové plány.
Účinnost
- Jihozápadní letové posádky začnou s úklidem letadla ještě předtím, než cestující dokončili vylodění. Tato rychlost pomáhá zajistit rychlé obraty u brány, což pro společnost znamená vyšší příjmy. Společnost také eskalovala svůj proces nástupu do letadla, protože jihozápadní rozumí, že vydělávají peníze pouze tehdy, když jsou jejich letadla ve vzduchu. Jihozápad nabízí pouze nepřetržitý provoz, point-to-point služba. Protože letiště s více lety point-to-point obvykle mají menší letecký provoz než ostatní, může Southwest naplánovat více letů, což minimalizuje prostoje a maximalizuje produktivitu zaměstnanců. Kromě snahy o létání všude na úkor efektivity se Southwest Airlines soustředí na to, aby se stala vynikající ve městech, které slouží.
Mezi první ULCC
Společnost Southwest Airlines byla jedním z původních ultra-nízkonákladových dopravců (ULCC). Společnost tak dlouho bojovala s obřími soupeři jako American (AAL), Delta (DAL) a United (UAL). Avšak růst nového plemene ULCC otevřel druhou úroveň soutěže o jihozápad. Tyto novější slevy - jako JetBlue (JBLU), Spirit (SAVE) a Frontier (FRNT) - budou soutěžit s Southwest na svém trávníku a měřítku.
