Společnost Tesla Inc. (TSLA) se zavázala přinést většinu kolizních oprav interně poté, co si majitelé elektrických automobilů společnosti stěžovali, že je jejich karoserie „šílená“.
V sérii tweety v neděli generální ředitel Elon Musk prohlásil, že majitelé Tesly čelí v externích obchodech nadměrným čekacím dobám, aby si po nehodě mohli opravit auta. "Tesla přináší nejvíce kolizních oprav interně, protože externí firmy trvají týdny až měsíce na opravy, což vede majitele Tesly (a nás) k šílenství, " řekl.
Rovněž připustil, že společnost Tesla přešla z „výrobního pekla do pekelního logistického pekla“ v reakci na stížnost zákazníka na Twitteru, že jejich dodávka byla neomezeně zpožděna.
Litujeme, přešli jsme z výrobního pekla do logistického pekla, ale tento problém je mnohem lépe sledovatelný. Děláme rychlý pokrok. Mělo by být vyřešeno brzy.
- Elon Musk (@elonmusk) 17. září 2018
Osazení některých viny za zpoždění třetích stran
Musk, který poprvé slíbil zavést službu opravy kolizí během výročního setkání akcionářů Tesly v červnu, dodal, že interní karoserie jeho společnosti mají za cíl udělat mnohem lepší práci. Cílem je dokončit opravy za „méně než hodinu“ a zajistit, aby byla vozidla vrácena jejich majitelům „lépe než před nehodou“.
Musk dodal, že některé z již otevřených obchodů Tesly v současné době dokončují opravy do 24 hodin.
Miliardář podnikatel poskytl několik příkladů, jak může Tesla dosáhnout svých ambiciózních cílů, přičemž poznamenal, že služba opravy kolize jeho společnosti nebude muset čekat na objednání po částech a získat schválení pojištění. „Mimo opravny jsou jacky všech obchodů, což znamená podporu 1000 značek a modelů. Tesla kolize se specializuje na tři, “ napsal. „Ponechání všech dílů na skladě a nečekání na schválení pojištění také mění svět.“
Jeden uživatel využil výjimku z Muskových komentářů, což dokázal, že obchody s karoseriemi třetích stran se snaží rychle opravit automobily Tesla, protože jim elektromobil neposkytuje dostatek náhradních dílů. Mnoho hlavních výrobců automobilů často dodává díly na lodě pro opravu kolizí, zatímco díly Tesla je třeba vyzvednout z některého ze showroomů nebo servisních středisek společnosti.
Musk připustil, že náhradní díly chybí, a slíbil, že problém vyřeší. "Servis a dodávka náhradních dílů obecně budou nejvyšší prioritou společnosti Tesla poté, co v příštích několika týdnech projdeme šílenou logistiku dodávek automobilů, " napsal.
Průmysloví zasvěcenci také zpochybnili životaschopnost Muskova zástavy na opravu vozidel bez čekání na schválení pojištění. Ron Arth, majitel Oaklandu v Kalifornii, opravna George V. Arth & Son, řekl CNBC, že dosažení tohoto cíle může být obtížné, pokud Tesla nebude ochotna pracovat zdarma nebo dočasně nést náklady na svých knihách, zatímco vyjde schválení. "Kolizní opravny musí zdokumentovat vše, co děláme, a odůvodnit to, aby byly za opravy zaplaceny, " řekl.
Arth také varoval, že nabídka rychlých oprav by mohla selhat, pokud to znamená nevracet auta bezpečně a správně.
