Technologie autopilotů společnosti Tesla Inc. (TSLA) pokračuje ve vytváření titulků ze špatných důvodů.
V pátek řidič automobilu Tesla Model S řekl agentuře Associated Press, že vozidlo pracuje v režimu Autopilot, když narazilo na zadní část hasičského vozu zastaveného na červené světlo při cestování rychlostí 60 mph v jižním Jordánsku v Utahu. Policie uvedla, že řidič Tesly, který se údajně díval na její telefon před srážkou, byl převezen do nemocnice se zlomeným kotníkem, zatímco řidič kamionu utrpěl bič.
Elektrická automobilka varuje řidiče, aby zůstali ostražití, když je aktivní Autopilot, varování, které místní policie v Utahu zopakovala v pondělí, podle AP.
Tesla ještě musí na incident oficiálně reagovat, ačkoli o tom na Twitteru mluví generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Elon Musk.
"Je velmi zmatené, že krach Tesly, který má za následek zlomený kotník, jsou zprávy na titulní stránce a ~ 40 000 lidí, kteří za poslední rok zemřeli na amerických autonehodách, nemá téměř žádné pokrytí, " uvedl v tweetu. "Co je vlastně úžasné na této nehodě, je to, že Model S zasáhl hasičský vůz rychlostí 60 km / h a řidič jen zlomil kotník." Dopad takovou rychlostí obvykle vede k vážnému zranění nebo smrti. “
Mluvčí Národní rady pro bezpečnost dopravy (NTSB) Keith Holloway uvedl, že nezačal vyšetřování havárie, ale mohl tak učinit.
Během několika posledních měsíců začala NTSB vyšetřovat několik incidentů spojených s Teslovými vozy. Minulý týden nezávislá federální agentura otevřela sondu do modelu S, která po výbuchu na zeď na Floridě vzplala. Při této nehodě zemřeli dva lidé, i když NTSB nevěří, že na vině je Teslova poloautonomní systém.
NTSB společně s Národní správou bezpečnosti silničního provozu také zkoumá havárii modelu Tesla X v Kalifornii v březnu. Řidič prý pracoval v autopilotu, když došlo k nehodě a později přestal dýchat.
Tesla řekl, že řidič zemřel, protože nevěnoval pozornost.
