S cenami plynu blížícími se 4 $ za galon se řidiči snaží najít nové způsoby, jak zlepšit spotřebu paliva. Způsob, jakým jedeme, má významný vliv na náš počet najetých kilometrů: Pomalejší rychlosti, snadná jízda na pedálech a použití tempomatu přispívají k efektivnější spotřebě paliva. Stejně tak dobře udržované vozidlo - se správně nahuštěnými pneumatikami, dobrým nastavením a dobře vyladěným motorem - pomáhá dále natahovat plynovou nádrž. Zatímco dobré jízdní návyky (pravděpodobně nejúčinnější a nejméně nákladná metoda) a pečlivá údržba mají pozitivní dopad na spotřebu paliva, existuje řada úprav vozidel, které mohou řidičům pomoci zlepšit palivovou účinnost. (Pro související čtení se také podívejte na 9 snadných způsobů, jak zvýšit svůj kilometrový výkon .)
NA OBRÁZEK: Top 6 bezduchých peněz
- Monitorování motoru v reálném čase Tato zařízení se připojují k palubnímu diagnostickému systému vozidla (nebo OBD II ; aktualizovaný palubní diagnostický standard ve vozidlech prodávaných ve Spojených státech od začátku roku 1996), aby poskytovaly streamovaná data v rozsahu od napětí baterie a teplota chladicí kapaliny, do její odečtené spotřeby paliva v reálném čase. Přístroje na úsporu paliva, jako je OBD II počítač ScanGauge nebo CAMP2 od HKS, měří údaje o množství paliva z načasování vstřikování vozidla. Čím déle vstřikovače zůstanou otevřené, tím více paliva se uvolní.
Jak tato zařízení zlepšují spotřebu paliva? Jednoduchý. Řidiči získají okamžitou zpětnou vazbu o tom, jak jízdní návyky ovlivňují ujeté kilometry. Vystřelte jej z linky a na displeji se objeví okamžitý (a významný) pokles spotřeby paliva. Řidiči se naučí zrychlovat plynuleji a jezdit trochu pomaleji. Vakuoměry Vakuoměr je nízkonákladový, low-tech zařízení, které měří okamžitou úsporu paliva sledováním vakua sběrného potrubí. Koncept je tento: Vyšší vakuové potrubí odpovídá vyššímu počtu najetých kilometrů. Podobně jako u jiných přístrojových desek přístrojové desky, tyto číselníky informují uživatele o tom, jak dobře jedou - pokud jde o spotřebu paliva. Díky praxi a zpětné vazbě podtlakoměru se řidiči naučí zrychlovat způsoby, které udržují vysoký a stabilní přetlak. Uzemňovací kabely Uzemňovací vodiče a kabely jsou nedílnou součástí elektrického systému vozidla. Vozidlo závisí na elektrické síti, včetně pojistek, relé a elektrického zapojení, k provozování systémů, jako jsou světla, ventilátory, stereos, DVD přehrávače a klimatizace. Všechny tyto systémy sdílejí společné uzemnění připojené k zápornému pólu baterie. Jak se spoje opotřebovávají nebo uvolňují, odpor se zvyšuje, protože množství vodivého materiálu klesá. Výsledkem je, že všechno v elektrickém systému musí pracovat tvrději, což vede k řadě problémů, včetně pomalejší odezvy plynu a snížené spotřeby paliva. Kvalitní uzemňovací kabely mohou zlepšit výkon vašeho vozu a počet najetých kilometrů za relativně malou investici. Čepice pickupu Otevřená postel pickupu je past na vítr. To snižuje aerodynamiku vozíku a může způsobit značný odpor, což snižuje spotřebu paliva. Uzávěry nákladních vozidel zlepšují aerodynamiku, stejně jako kryty tunelů, což jsou nízko profilové kryty postelí, které umožňují hladký průtok vzduchu přes zadní část vozíku. Někteří "ecomodders" - ti, kteří upravují vozidla z důvodu úspory paliva, spíše než energie a rychlosti - vytvořili vlastní aerodynamické uzávěry nákladních vozidel, které údajně zlepšují počet najetých kilometrů o 13 až 20%. Nakloněné od horní části kabiny nákladního automobilu k horní části zadních výklopných dveří, výrazně snižují aerodynamiku tažením. Návrhy najdete na adrese
NA OBRÁZEK: 5 způsobů, jak ovládat emoční výdaje
- Snížení hmotnosti Každých dalších 100 liber ve vozidle odpovídá zvýšení spotřeby paliva o 1-2%. Čím je vozidlo menší, tím více je ovlivněno nadměrnou hmotností. Řidiči mohou nechat za sebou golfové hole, krabici nástrojů a jakékoli další nepotřebné předměty, které se nakonec uloží do vozidla. Extrémnější přístup spočívá ve skutečném odstranění nebo nahrazení částí vozidla: sundání nepoužitých střešních nosičů (snížení hmotnosti a tažení), odstranění nepoužitých sedadel, nahrazení ráfků lehkými alternativami nebo výměna náhradní pneumatiky za těsnicí prostředek na pneumatiku. Kromě toho naplnění plynové nádrže pouze částečně, místo celé cesty, snižuje celkovou hmotnost vozidla. Palivo váží asi osm liber na galon; v závislosti na kapacitě palivové nádrže to může znamenat jízdu kolem s 50 až 100 libry v autě. Fluidní režimy Použitím motoru s nejnižší viskozitou, převodových a diferenciálních olejů doporučených výrobcem může dojít k vylepšení ujetých kilometrů, protože tenčí olej snižuje odpor. Kromě toho mají syntetické oleje při změně teploty stabilnější viskozitu, což dále snižuje odpor. Syntetické oleje jsou dražší, ale mají tendenci trvat déle, protože se nerozkládají tak rychle jako konvenční oleje.
Sečteno a podtrženo Zpět ve slavných dnech svalových aut bylo věnováno mnoho času, peněz a srdce zlepšování výkonu vozidla - z hlediska rychlosti, jakou to mohlo jít. Nula až 60 za pět sekund byla mnohem důležitější než míle na galon. Časy se změnily a nyní se mnoho automobilových nadšenců více zajímá o maximalizaci palivové účinnosti než o svalovou hmotu. Jednoduché úpravy automobilů, jako je například prohloubení střešních nosičů a přidání vakuometru, mohou zlepšit spotřebu paliva a jsou dostatečně snadné, aby se o ně mohli pokusit i nemechanici. Jiné projekty, jako je změna tvaru vozidla s cílem zvýšit aerodynamiku - pomocí návrhů kosmického věku, které budou pravděpodobně vidět na výrobních vozech v budoucnosti - jsou většinou vyhrazeny pro kutily nebo ty lidi, kteří mají čas a jezdí pracovat na vlastních úpravách.. Úpravy mohou ušetřit peníze a palivo, a to je dobré pro vás, vaše auto a životní prostředí.
Poznámka: Je třeba postupovat opatrně, aby nedošlo k úpravám, které by mohly ovlivnit bezpečnost a / nebo manipulaci s vozidlem.
