Je známo, že společnost Amazon.com Inc. (AMZN) vstupuje na trh, narušuje ji a dominuje. Ale co se týká podnikání dodávat miliony balíčků zákazníkům Amazonu, United Parcel Service (UPS) a FedEx (FDX) se nemají čeho bát.
To je podle firmy Wall Street firmy Bernstein, která si myslí, že obavy o Amazon Flex jsou přehnané. Amazon Flex je dodací program e-commerce gigantu pro e-commerce v Seattlu, ve kterém si vyzvedne balíčky obchodníků třetích stran ze skladů a zajistí doručení zákazníkům. To je něco, co UPS a FedEx často dělají pro online prodejce. Pracovníci dostávají 18 až 25 dolarů na hodinu, aby doručili balíčky pro Amazon podle plánů, které si sami stanovili. Spuštěním služby Amazon nejen kontroluje více dodávek, ale může také snižovat náklady s množstevními slevami a snižovat přeplnění ve svých skladech tím, že výrobky udržuje na vlastních místech obchodníka. (Další informace: Doručovací služba Amazon - cíle FedEx, UPS.)
Crowdsource Delivery Model má malý dopad
Zatímco zprávy o Amazon Flex vedly investory k vyjádření obav, že by v důsledku toho utrpělo podnikání ve společnostech UPS a FedEx, analytik Bernstein David Vernon ve výzkumné zprávě uvedl, že model dodaného zdroje bude mít malý dopad na celkový trh. "Vidíme omezené riziko úplného odklonu objemu od tradičních dopravců k davově dodávaným modelům kvůli omezením potřebným pro vybudování efektivních flexibilních bloků a omezením dodávek" správně načasované "práce, " napsal analytik ve výzkumné zprávě, na kterou se vztahuje média. „Zůstane okrajovým zdrojem kapacity pro odvětví elektronického maloobchodu.“ Analytik má nadprůměrné hodnocení na UPS a FedEx a cenové cíle 137 USD a 296 USD. Vernon si za 137 USD myslí, že akcie společnosti UPS mohou stoupnout o 19%. Pro FedEx předpovídá 18% náskok. (Více informací: Zabránily by vám zásilky s Amazonem UPS a FedEx?)
Amazon Flex nemůže konkurovat pracovníkům na plný úvazek
Vezměte si na to pracovní aspekt. Podle společnosti Vernon nelze platové sazby pro pracovníky Amazon Flex a další doručovací platformy s crowdsourcingem srovnávat s úlohami na plný úvazek nabízenými společnostmi UPS a FedEx. Existuje také riziko, že pokud bude model růst, maloobchodníci se budou muset „dostat dále dolů po gauči pro řidiče, kvalita a cena této možnosti se může změnit k horšímu (zejména pro koncerty, které se nesklápějí)“. Analytik poznamenal, že modely dodávání crowdsourcingu jsou nejvhodnější pro období vrcholů, což podle jeho slov není ani pro doručovatelské společnosti negativní. Vezměte si například sváteční prodejní sezónu. FedEx a UPS jsou nuceni najmout více řidičů, aby uspokojili zvýšenou poptávku během tohoto období. Model dodávání crowdsourcingu jim mohl během těchto vrcholů poskytnout trochu přestávky.
Analytik uznal, že tento nový model doručování balíčků do domovů spotřebitelů má zůstat, ale řekl, že to nebude tak rušivé, jak se někteří investoři obávají. "Nepokládáme růst davově dodávaných modelů doručení za destabilizaci kapacity a cenové situace pro dodávku malých bytových balíčků, " napsal Vernon.
