Německá vláda oznámila, že do roku 2030 musí být všechna nová vozidla registrovaná v zemi elektrická vozidla. Začátkem tohoto roku indická vláda oznámila podobný plán se stejným termínem. Norsko a Nizozemsko zvažují podobná opatření. Tyto tlaky přicházejí uprostřed obnoveného mezinárodního zájmu o znečištění a změnu klimatu, i když cena ropy zůstává utlumená. Zprávou by mohla být rána tradičním výrobcům automobilů, kteří odolávají změnám v USA, Evropě a Asii, ale také výhoda pro společnosti vyrábějící elektrické automobily, jako je Tesla Motors Inc. (TSLA). Akcie TSLA dnes ráno vzrostly o 2, 5%. (Další informace viz také: Mohou elektrická vozidla nahradit plynové guzzlery .)
Indický plán
Indie chce poskytnout elektrickým automobilům nulové zálohy a do roku 2030 se stát 100% elektrickým vozidlem - ambiciózním cílem druhé nejlidnatější země na Zemi. Ministr energetiky země prohlásil: „Ve skutečnosti dáváme elektromobily zdarma (nulová záloha) a lidé za to mohou platit z úspor na ropných produktech.“ Indická vláda má zkušenosti s přesouváním nákupů spotřebitelů k ekologičtějším řešením, zejména s dotací nákladů na LED žárovky, které nahradí žárovky.
Indie však bude čelit mnoha výzvám, protože relativně velká část její velké populace žije ve venkovských oblastech, z nichž mnoho nemá dostatečnou elektrickou infrastrukturu pro základní spotřebiče. (Další informace viz: Společnost Tesla vydává nabídku 2 miliardy dolarů na financování modelu 3. )
Německý plán
Německá vláda se zavázala snížit do roku 2050 své emise CO2 o 80–95% a cíl stát se do roku 2030 národem s elektrickým pohonem je součástí tohoto plánu.
Po skandálu s emisemi společnosti Volkswagen se Angela Merkel zavázala dotovat na nákup elektromobilů a německá automobilka Daimler nedávno oznámila investiční program na urychlení adopce elektromobilů. Ministr hospodářství a energetiky Rainer Baake uvedl, že k splnění výše uvedených ambiciózních cílů v oblasti CO2 by musela být všechna nově zaregistrovaná vozidla do roku 2030 elektrická (ačkoli to netvrdil, že se jedná o mandát).
Doufáme, že se do roku 2025 zvýší počet elektromobilů na německých silnicích ze současných 0, 6% na 8% a do roku 2030 se zvýší na 6 milionů vozidel.
Sečteno a podtrženo
Indie a Německo se chtějí stát všemi elektrickými vozidly do roku 2030, jen o něco více než deset let. Obě země budou čelit výzvám, ale pokud uspějí, může to vytvořit celosvětový precedens, který bude nutit další země, aby se jimi řídily. Určitě to bude dobrá zpráva pro výrobce automobilů, jako je Tesla, a špatná zpráva pro tradiční výrobce automobilů, kteří nedrží krok. Může to být také z dlouhodobého hlediska pro ropné společnosti negativní, protože poptávka po jejich produktech klesá.
