Elon Musk dělá na Twitteru opět matoucí prohlášení.
Musk zdůraznil svou důvěru, že Tesla Inc. (TSLA) dny „pekla produkce“ skončily, a předpověděl, že automobilka do konce roku 2019 vyrobí 10 000 automobilů týdně.
"Tesla vyrobil v roce 2011 0 aut, ale v roce 2019 vydělá kolem 500 tisíc, " napsal zpočátku před přidáním vysvětlení v následném tweetu. „Znamená to, že roční produkce bude na konci roku 2019 pravděpodobně kolem 500 tis., Tj. 10 tis. Aut / týden. Dodávky za rok se stále odhadují na asi 400 tis. “
V roce 2018 Tesla téměř ztrojnásobila své schopnosti dodávat auto a v průběhu roku dodala 245 240 vozidel. Muskova důvěra v to, že Tesla může stavět na tomto tempu, přišla krátce poté, co jeho společnost poskytla investorům nahlédnutí do svých plánů na rok 2019.
Musk na podcastu také uvedl, že Tesla bude mít do konce roku připraveny všechny funkce samočinné jízdy. "Myslím, že letos budeme mít kompletní funkci - plné řízení -" řekl Musk podle CNBC. „To znamená, že auto tě bude moci najít na parkovišti, vyzvednout tě a vzít vás celou cestu do cíle bez zásahu, letos. Řekl bych, že jsem si tím jistý. To není otazník. “
Výroční zpráva společnosti se hodně zaměřila na její vlajkové auto. Tesla uvedl, že model 3, nejprodávanější prémiové vozidlo v USA v loňském roce, se nyní vyrábí ve „velkých objemech“. Důvěra je vysoká, že výroba do konce roku vzroste na 7 000 vozidel týdně a 10 000 na týden, kdy je továrna v Šanghaji připravena.
Jakmile továrna v Číně začne fungovat, Tesla uvedl, že cílem je roční produkce více než 500 000 vozidel typu 3. Očekává se, že tohoto cíle bude dosaženo „někdy mezi čtvrtým čtvrtletím roku 2019 a druhým čtvrtletím roku 2020“, což naznačuje, že komentáře společnosti Musk na Twitteru mohly být optimistické.
Tesla také zopakoval svůj plán nabídnout „variantu“ sedanu na velkém trhu za vyvolávací cenu 35 000 USD.
Společnost z Palo Alto v Kalifornii také ve své výroční zprávě diskutovala o budoucích spuštěních vozidel. Automobilka uvedla, že plánuje výrobu nákladního automobilu Semi, pickupu, nové verze Tesla Roadster a modelu Y, což je všeobecně považováno za kompaktní SUV.
Vedení společnosti předpovídali, že model Y bude mnohem jednodušší a levnější než model 3, částečně proto, že tři čtvrtiny komponent SUV budou sdíleny se sedanem na velkém trhu.
Tesla letos také představila plány na zvýšení výroby svých solárních střech a snažila se ujistit investory, že nižší daňové úlevy na elektrická vozidla v USA by z dlouhodobého hlediska neměly mít „smysluplný dopad“ na prodej. "Naše modely vozidel nabízejí přesvědčivý návrh i bez pobídek, " řekl management.
