Několik nedávných významných veřejných nabídek (IPO) by mohlo získat podporu, protože rodina indexů FTSE Russell je na konci června znovu vyvážena, což se stalo jedním z nejtěžších obchodních dnů roku. Uber Technologies Inc. (UBER), Lyft Inc. (LYFT), Beyond Meat Inc. (BYND) a PagerDuty Inc. (PD) jsou připraveny k přidání do indexu Russell 1000 - což sleduje 1000 největších amerických společností —A jakýkoli fond, který sleduje Russell 1000. Přes veškerý nákupní tlak je podle zprávy Wall Street Journal pravděpodobně ztlumený pohyb akcií bojujících proti IPO Uber a Lyft.
Co to pro investory znamená
Roční opětovné vyvážení indexů ovlivňuje více než 9 bilionů dolarů v investorově aktivě srovnávané s produkty investovanými do produktů sledujících britské indexy Russell nebo do nich investovaných. Letošní přerozdělení bude mít za následek téměř 1 miliardu USD čerpanou do nově vytěžených akcií z nedávných IPO, protože fondy, které sledují Russellův benchmark, budou muset koupit více než 326 milionů dolarů v hodnotě Uber, 93 milionů dolarů v Lyftu, 67 milionů dolarů za maso a 26 dolarů milionů PagerDuty, podle Min Moon, generálního ředitele JP Morgan Chase & Co. citovaného časopisem. K indexu Russell 2000, který je složen z menších společností, bude přidáno dalších 400 milionů v hodnotě 20 dalších nedávných IPO.
S tak velkými částkami hotovosti, které se přesunují dovnitř a ven z různých akcií, se ceny také trochu pohybují. Proto se mnoho obchodníků pokouší dostat se před tyto obchody ještě předtím, než se zveřejní oznámení o tom, které akcie mají být přidány a které mají být odstraněny vložením sázek již v květnu v očekávání tahů.
Prospěch z takového předního běhu se však stal těžším a těžším, protože obchod rostl v popularitě. "Během posledního desetiletí vstoupilo do tohoto obchodu více lidí, což ztěžovalo frontový běh, " řekl Moon časopisu Journal. "Lidé přicházejí dříve a dříve."
Není ani jasné, jak moc budou akcie nedávných zklamání IPO jako Uber a Lyft těžit z přidávání do Russell 1000. Steven DeSanctis v Jefferies si myslí, že opětovné vyvážení indexu nebude mít velký vliv na podíly těchto dvou jízd - Zdraví společnosti na základě jeho výpočtů očekávané výše nákupního tlaku.
Zjistil, že částka nákupu bude pravděpodobně menší, než by se dalo očekávat na základě tržních kapitalizací obou společností, protože Russellův index používá při výpočtu váhy váhy spíše metodiku volného placení než plnou tržní kapitalizaci. zásoby. Metoda free-float používá tržní float - akcie snadno dostupné k obchodování - spíše než celkový počet dosud nesplacených akcií, a u Uber a Lyft jsou jejich příslušné plováky 65% a 70% z celkového počtu nesplacených akcií.
Společnost DeSanctis dochází k závěru, že výše nákupního tlaku vytvořeného při opětovném vyvážení bude zlomkem relativně vysokého objemu obchodů příslušných akcií Uber a Lyft. Vyšší objem obchodování vede k vyšší likviditě, což sníží dopad relativně malého nákupního tlaku na ceny akcií. "Vzhledem k tomu, kolik akcií Uber a Lyft obchoduje v daný den, nemusí to přinést mnoho výtahů, " řekl pan DeSanctis.
Dívat se dopředu
Zatímco rovnováha indexů Russellových indexů může poskytnout Uberovi, Lyftovi a možná i dalším krátkodobým odrazům, účinek je pravděpodobně omezený. Aby poskytly svým akciím dlouhodobější podporu, budou muset obě společnosti, které pocházejí z jízdy, přesvědčit investory, že mají jasné cesty k dosažení udržitelného zisku.
