Kultovní výrobce motocyklů Harley-Davidson Inc. (HOG) se letos musel vypořádat s klesajícím prodejem a jeho zásoby klesly o 18%. Když se prezident Donald Trump přidal ke svému strachu, učinil z něj jeden ze svých hlavních cílů v sociálních médiích, když podporuje svou obchodní politiku.
V neděli Trump ocenil majitele Harleyho, kteří plánují bojkotovat společnost, pokud přesunuje výrobu do zahraničí.
Mnoho majitelů @harleydavidson plánuje společnost bojkotovat, pokud se výroba přesune do zámoří. Skvělý! Většina dalších společností se blíží, včetně konkurentů Harley. Opravdu špatný tah! USA budou brzy mít rovné podmínky nebo lépe.
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 12. srpna 2018
Staletá firma však tvrdila, že po tom, co Evropská unie v červnu zvýšila sazby na americké motocykly ze 6% na 31% jako odplata vůči Trumpovým tarifům na evropskou ocel a hliník, byla ponechána jen malá volba. Podle Harley-Davidsona je výroba v zahraničí jediným způsobem, jak může „udržovat životaschopný obchod“ a zůstat přístupná zákazníkům v Evropě, jejím druhém největším trhu. Společnost se rozhodla nezvýšit ceny a odhalila v podání, že Trumpova obchodní válka s Evropou bude stát 100 milionů dolarů za celý rok.
Vedoucí odborů, kteří hovořili s NPR, obvinili společnost z plánování směny v dostatečném předstihu a používání tarifů jako výmluvy, tvrdí generální ředitel Matthew Levatich. Harley také viděl kritiku za použití svých daňových úspor k potěšení akcionářů a uzavření továrny Kansas místo přidávání pracovních míst.
Pravý Američan
Se sídlem ve Wisconsinu byl prezident Harley-Davidson v únoru 2017 vítán jako „skutečná americká ikona“, ale vše, co se změnilo v červnu poté, co odhalil své plány na přesun výroby mimo USA, od té doby prezident obvinil společnost ukončení a varoval, že to bude "začátek konce" pro firmu. „Harley-Davidson by nikdy neměl být postaven v jiné zemi - nikdy!“ řekl na Twitteru.
Harley-Davidson by nikdy neměl být postaven v jiné zemi - nikdy! Jejich zaměstnanci a zákazníci jsou na ně již velmi naštvaní. Pokud se budou pohybovat, dívat se, bude to začátek konce - vzdali se, odejdou! Aura bude pryč a budou zdaněny jako nikdy předtím!
- Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 26. června 2018
Ale Harley-Davidson staví motocykly v zahraničí od roku 1998. Mimo USA má v současné době výrobní jednotky v Indii, Brazílii a Thajsku. Má také továrnu v Austrálii, kterou plánuje zavřít kvůli klesající poptávce. Společnost objasňuje, že americkým zákazníkům neprodává vozidla vyrobená v zahraničí.
"Investovali jsme do mezinárodní výroby za posledních 20 let, a to z jediného důvodu, že na některých trzích jsou obchodní a celní situace, které znemožňují - zakazují nám být relevantní na těchto trzích bez této investice, " „Generální ředitel Harley-Davidson Matthew Levatich to minulý měsíc řekl CNBC. "Děláme to jen proto, že se jedná o důležité růstové trhy pro společnost, která bez těchto investic bychom k těmto zákazníkům neměli přístup, a to za rozumnou cenu."
To je pro prezidenta nepohodlné, protože jeho tarify byly určeny k udržení pracovních míst a investic v USA. Harley-Davidson však s prezidentem nemůže pracovat kvůli charakteru trhu.
Hledáte zámořské zisky
V roce 2017 klesl prodej Harley v USA o 8, 5% a v zámoří o 3, 9%. Její boj v USA byl přičítán jeho neschopnosti oslovit tisíciletí, zatímco jeho vášniví fanoušci stárnou a přestanou jezdit. "Je to jako Cadillac nebo Mercedes, " řekl David Beckel, analytik AllianceBernstein, který sleduje společnost, na CNBC. "Můžete se od toho odvrátit, pokud jste mladší, protože to není vaše představa o pohodě."
USA v loňském roce představovaly 61% objemu prodeje společnosti a slabá domácí poptávka ji přiměla hledat zelenější pastviny. Plánuje zvýšit objem svého mezinárodního prodeje na 50% celkového prodeje.
V Indii plánuje společnost uvést na trh levnější motocykly o objemu 200–500 cm3, což je segment, kterému dominuje společnost Royal Enfield vlastněná společností Eicher Motors, která zaznamenala fenomenální úspěch jako nárůst disponibilních příjmů v zemi.
Pokud příští generace jezdců leží v zahraničí, Harley-Davidson doufá, že je najde dříve, než bude příliš pozdě. Pokud plánuje přežití v dalším století, může být nutné opustit značku „Made in America“.
