Největším provozním nákladovým střediskem pro letecké společnosti jsou v průměru náklady společností na pohonné hmoty a náklady spojené s pořízením ropy.
Když ceny ropy v globální ekonomice rostou, je přirozené, že ceny akcií leteckých společností klesají. Když ceny ropy v ekonomice klesají, je stejně přirozené, že ceny akcií leteckých společností stoupají. Náklady na palivo jsou tak velkou částí režijních nákladů letecké společnosti v procentech, že kolísající cena ropy výrazně ovlivňuje spodní hranici letecké společnosti.
Aby se letecké společnosti chránily před těkavými náklady na ropu a někdy dokonce využily situace, praktikují zajišťování pohonných hmot. Dělají to nákupem nebo prodejem očekávané budoucí ceny ropy prostřednictvím řady investičních produktů, čímž chrání letecké společnosti před rostoucími cenami.
Nákup aktuálních smluv o ropě
V tomto zajišťovacím scénáři by letecká společnost musela věřit, že ceny v budoucnu porostou. Za účelem zmírnění těchto rostoucích cen nakupuje letecká společnost velké množství současných ropných smluv pro své budoucí potřeby.
Je to podobné tomu, kdo ví, že cena plynu se v příštích 12 měsících zvýší a že bude potřebovat 100 galonů plynu pro své auto během následujících 12 měsíců. Místo nákupu plynu podle potřeby se rozhodne nakoupit všech 100 galonů za současnou cenu, která očekává, že bude v budoucnu nižší než ceny plynu.
Nákup možností volání
Když společnost zakoupí opci na volání, umožní jí koupit určitý druh zboží nebo komodity za konkrétní cenu v určitém časovém období. To znamená, že letecké společnosti jsou schopny zajistit se proti zvyšujícím se cenám pohonných hmot tím, že si v budoucnu zakoupí právo na nákup ropy za cenu dohodnutou.
Pokud je například současná cena za barel 100 USD, ale letecká společnost věří, že ceny vzrostou, může tato letecká společnost zakoupit možnost nákupu za 5 USD, což jí dává právo nakoupit barel ropy za 110 USD v rámci 120– denní období. Pokud cena za barel ropy vzroste během 120 dnů nad 115 USD, letecká společnost nakonec ušetří peníze.
Provádění zajištění límce
Podobně jako strategie opcí na volání mohou letecké společnosti také implementovat zajištění límce, které vyžaduje, aby společnost koupila opci na prodej i opci na prodej. Pokud kupní opce umožňuje investorovi koupit akci nebo komoditu k budoucímu datu za cenu, která je dnes dohodnuta, umožňuje prodejní opce investorovi opak: prodat akci nebo komoditu k budoucímu datu za dohodnutou cenu dnes.
Zajišťovací límec používá opci s právem prodeje, aby ochránil leteckou společnost před poklesem ceny ropy, pokud tato letecká společnost očekává zvýšení cen ropy. Ve výše uvedeném příkladu, pokud by se ceny pohonných hmot zvýšily, letecká společnost by ztratila 5 USD za smlouvu o opci na volání. Zajišťovací límec chrání leteckou společnost před touto ztrátou.
Nákup swapových smluv
Nakonec může letecká společnost implementovat swapovou strategii, aby se zajistila proti vzrůstajícím nákladům na palivo. Výměna je podobná možnosti volání, ale s přísnějšími pokyny. Ačkoli možnost volání dává letecké společnosti právo nakupovat ropu v budoucnosti za určitou cenu, společnost to nevyžaduje.
Na druhou stranu swap zamkne nákup ropy za budoucí cenu k určitému datu. Pokud místo toho ceny pohonných hmot poklesnou, letecká společnost má potenciál ztratit mnohem více, než by tomu bylo při strategii opcí na volání.
