Když teroristé udeří - jako tomu bylo během útoků v Paříži v listopadu 2015 a bombových útoků v Bruselu v březnu 2016 - účinky se ozvěnou po celém světě. Tyto vysoce profilované a devastující tragédie ovlivňují lidské chování různými způsoby, zejména bezprostředně po události.
Lidé po útoku často přehodnocují své cestovní plány a opatrnější cestují do určitých částí světa. Tato změna chování přímo vede ke změnám v počtu cestujících, kteří si rezervují lety. Prověřením finančních výkazů konkrétních dopravců můžeme získat jasnější představu o tom, jak terorismus, jako jsou útoky na Paříž a Brusel, ovlivňuje letecký průmysl.
Klíč s sebou
- Po teroristických útocích lidé často přehodnocují své cestovní plány, což může vést k poklesu počtu cestujících, kteří si rezervují lety, a ke snížení příjmů pro letadla. Po pařížských útocích v listopadu 2015 a bombových útokech v Bruselu v březnu 2016 se zprávy o výnosech vztahují na několik evropských leteckých společností dopravci vykazovali oslabující poptávku a výrazný pokles příjmů. Obecně se zdá, že příjmy a ztráty, které operátoři po teroristickém útoku zažívají, se zdají být krátkodobé, ačkoli to není tvrdé a rychlé pravidlo.
Předvídatelný pokles zásob napříč nosiči
Většina hlavních evropských leteckých společností oznámila své příjmy relativně brzy po pařížských útocích. Většina těchto zpráv zmiňovala oslabující poptávku. Účinky se zhoršily po bombových útocích v Bruselu v roce 2016, pravděpodobně proto, že k útokům došlo na letištním terminálu a stanici metra.
Ryanair
Největší nízkonákladová letecká společnost v Evropě ztratila během šesti měsíců po pařížských útokech více než 10% své hodnoty akcií a nakonec vyvrcholila ztrátou více než 25% po bombových útocích v Bruselu.
easyJet
Po útocích vykázal evropský číslo dva nízkonákladový dopravce ztrátu za půl roku 34, 6 milionu dolarů. Společnost uvedla, že k těmto výsledkům přispělo několik věcí. Francouzští dispečeři letového provozu zahájili stávku dříve na jaře, což způsobilo zrušení stovek letů. Společnost navíc uvedla, že teroristické útoky ovlivnily poptávku po letecké dopravě. Letadlo snížilo své ceny letenek ve snaze přimět lidi zpět do vzduchu.
International Airlines Group (IAG)
Dceřiné společnosti British Airways a Iberia, jakož i irský dopravce Aer Lingus, uvedly, že poptávka v březnu 2016 byla kvůli útokům v Bruselu výrazně slabší. „Trendy příjmu ve druhém čtvrtletí byly ovlivněny následky bruselských teroristických útoků a mírnou mírou podkladové poptávky po prémii, “ uvedla ve svém prohlášení generální ředitel IAG Willie Walsh. „Výsledkem je, že IAG zmírnila své krátkodobé plány růstu kapacity. “
Deutsche Lufthansa AG
Největší letecká společnost v Evropě, běžně označovaná jako Lufthansa, zaznamenala ve stejném čtvrtletí slabinu. Většinu svých problémů přičítali zvýšené konkurenci a cenám. Finanční ředitel Simone Menne uvedl, že po bruselských útocích společnost zaznamenala oslabující poptávku po amerických i asijských skupinových rezervacích.
Air France-KLM
Další velká evropská letecká společnost uvedla, že v důsledku útoků v Paříži ztratila zhruba 76 milionů dolarů. Dobrou zprávou pro společnost je, že došlo k rychlému zotavení, pokud jde o počet cestujících, přičemž se tato čísla do prosince zlepšila.
Delta Airlines, Inc.
Ze tří leteckých společností se sídlem v USA, které létají do Evropy, byla Delta Airlines, Inc. jako jediná, která uvedla, že terorismus měl vliv na jejich podnikání v prvním čtvrtletí. Společnost Delta vykázala pokles provozních výnosů za první čtvrtletí o 1, 5%. Management uvedl, že útoky v Bruselu měly na společnost dopad 5 milionů dolarů.
Sečteno a podtrženo
Na základě historických důkazů se zdá, že zásoby leteckých společností krátkodobě po teroristickém útoku klesají. Zdá se, že se tento trend mění poměrně rychle, jak tomu bylo v případě letadel po útocích na Paříž a Brusel. Nejedná se však o tvrdé a rychlé pravidlo. Například útoky z 11. září způsobily, že některé akcie v delším období klesaly bezprecedentním způsobem. Akcie společnosti American Airlines klesly v průběhu roku po útokech o více než 90%.
