Co je Mezinárodní námořní organizace (IMO)
Mezinárodní námořní organizace (IMO) je specializovaná agentura Organizace spojených národů, která odpovídá za opatření na zlepšení bezpečnosti a zabezpečení mezinárodní lodní dopravy a zabránění znečištění moří z lodí. IMO stanoví normy pro bezpečnost a zabezpečení mezinárodní přepravy. Dohlíží na všechny aspekty celosvětových přepravních předpisů, včetně právních otázek a efektivnosti přepravy.
Klíč s sebou
- Mezinárodní námořní organizace je agentura pověřená zlepšováním bezpečnosti a ochrany mezinárodní lodní dopravy. Jednou z jejích klíčových povinností je navrhnout strategie a opatření k udržení vodních toků v čistotě zabráněním znečištění moří z lodí. Řídící orgán IMO, shromáždění, se setkává každé dva roky, s prvním zasedáním v roce 1959. IMO není odpovědná za prosazování svých politik. Když vláda přijme politiku IMO, stává se vnitrostátním zákonem, za jehož vymáhání je odpovědná.
Porozumění Mezinárodní námořní organizaci (IMO)
Cíle Mezinárodní námořní organizace lze nejlépe shrnout pomocí sloganu - „Bezpečná, bezpečná a efektivní přeprava na čisté oceány“. IMO v zásadě stanoví politiku mezinárodní lodní dopravy, která odradí přepravce od kompromisů v oblasti bezpečnosti, zabezpečení a vlivu na životní prostředí s cílem řešit finanční obavy, a podporovat inovace a účinnost.
IMO se rovněž podílí na právních otázkách týkajících se mezinárodní lodní dopravy, jako jsou záležitosti odpovědnosti a náhrad a usnadňování mezinárodní námořní dopravy. Řídící orgán IMO, kterým je Shromáždění složené ze všech 173 členských států, se obvykle schází každé dva roky. Shromáždění se zabývá položkami, jako jsou volby do zastupitelstev, rozhodování o pracovním programu a sledování rozpočtu.
Aby bylo možné rozdělit pracovní zátěž a zajistit, aby si každá z oblastí zájmu IMO věnovala pozornost, kterou si zaslouží, existuje pět výborů pověřených vytvářením politik a přípravou, překračováním a revizí pravidel a pokynů. Mezi tyto výbory patří Výbor pro technickou spolupráci, Výbor pro námořní bezpečnost, Výbor pro ochranu mořského prostředí, Právní výbor a Facilitační výbor. Pod těmito výbory dále pracuje sedm podvýborů.
Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři (SOLAS), Mezinárodní úmluva o normách výcviku, certifikace a strážní služby námořníků (STCW) a Mezinárodní úmluva o zabránění znečištění z lodí (MARPOL) patří mezi zásadní smlouvy Mezinárodní námořní organizace.
Smlouva IMO, Mezinárodní úmluva o bezpečnosti lidského života na moři, je považována za nejdůležitější smlouvu o bezpečnosti na moři. První návrh byl přijat v roce 1914 po potopení Titanicu, před vytvořením IMO.
Zvláštní úvahy
Je důležité si uvědomit, že IMO žádným způsobem nezavádí ani nevynucuje zásady. IMO byla vytvořena, aby přijala politiku, nikoli ji vynutit. Pokud vlády přijmou úmluvu IMO, souhlasí s tím, aby tyto politiky byly vnitrostátními právními předpisy a aby tyto zákony prosazovaly. IMO vytvořila program auditů, který vyžadoval audity, účinné od ledna 2016. OSN však nemá protiopatření, pokud země nevykonává politiky stanovené IMO. Místo toho poskytuje IMO zpětnou vazbu a rady ohledně aktuálního výkonu země.
Historie Mezinárodní námořní organizace (IMO)
IMO byla zřízena na základě úmluvy přijaté v Ženevě v roce 1948. Vstoupila v platnost v roce 1958 a poprvé se sešla v roce 1959. IMO má ve Spojeném království 173 členských států od září 2019. Má také - vládní organizace (nevládní organizace) a mezivládní organizace (IGO) jako zástupci. Mezi organizace, které byly nedílnou součástí vývoje politiky v IMO, je Pobřežní hlídka USA.
Kromě námořní dopravy je IMO známá také jako nezávislá marketingová organizace. Toto je organizace, která spolupracuje s pojišťovacími společnostmi při prodeji svých produktů. Povinnosti IMO mohou zahrnovat další marketingové úkoly, jako je distribuce.
IMO je také zkratka pro „podle mého názoru.“ To znamená, že IMO může jednoduše znamenat, že někdo nabízí svou perspektivu nebo názor. Přestože je IMO zkratkou nebo zkratkou, považuje se to také za slangové slovo, které se v odborném psaní často nepoužívá.
