Létající robotaxa se již neomezuje pouze na sci-fi. Jsou již součástí tohoto světa, nebo alespoň budou, protože první komerční létající robotaxi je nastaven na trhy někdy v příštím roce, se soukromými firmami jako Astro Aerospace Ltd., Workhorse Group Inc., Kitty Hawk Corp., EHang Skupina Air Mobility Group, Volocopter GmbH a Lilium GmbH již odeslaly prototypy do vzduchu, uvádí Bloomberg.
Co to pro investory znamená
Skupina EHang Air Mobility Group, Čína
Prvním takovým plavidlem, které se dostane na trhy, je Ehang 216 skupiny Ehang Air Mobility Group, který poprvé vzal let v roce 2014 s doletem 22 mil nebo 25 minut času letu. Očekává se, že se 2-osobní 570 liber letadlo začne prodávat někdy za příští rok za 300 000 $ a očekává se, že bude mít velký zájem od záchranářů, leteckých taxi služeb a provozovatelů turistických letů. Ehang je absolventy inkubátorového programu společnosti Microsoft Corp. (MSFT), dříve známého jako Microsoft Accelerator.
Volocopter GmbH, Německo
Německá společnost Volocopter GmbH, podporovaná výrobci automobilů Daimler AG a Intel Corp. (INTC), má v letošním roce otevřít v Singapuru „Voloport“ pro zkušební lety svého modelu Volocopter 2X. Plavidlo, které mělo svůj první let v roce 2016, je schopné letět 2 cestující (350 liber) 17 mil nebo po dobu 27 minut. Společnost očekávala zahájení komerčního provozu již v roce 2021.
Kitty Hawk Corp., USA
Společnost Kitty Hawk Cora od společnosti Kitty Hawk Corp., podporovaná spoluzakladatelem společnosti Larry Page, poprvé provedla let v roce 2017 s celkovým dosahem 62 mil nebo 30 minut doby letu. Dron je schopen bičovat 2 cestující (570 liber) kolem působivou rychlostí 110 mph. Americká firma očekává, že Cora využijí letecké společnosti a služby podobné jízdám.
Workhorse Group Inc., USA
Při působivém dosahu 225 mil (2, 5 hodiny doby letu) provedl Workhorse Group Workhorse SureFly první let v roce 2018. Tento hybridní benzínový elektrický robot je schopen nést své 2 cestující (550 liber) mnohem dále než jeho soupeři jako benzín motor dobíjí baterii během letu. Očekává se také, že cena SureFly bude působivě nižší než 200 000 USD. Jedna námitka: současný model ještě není plně robotický a vyžaduje pilota, ale Workhorse říká, že pracuje na modelu dálkového ovládání.
Dívat se dopředu
Zatímco většina z těchto robotaxis vypadá spíše jako malé elektrické vrtulníky než létající auta, pravděpodobně to nebude dlouho předtím, než vozidla, která mohou oba jezdit na ulicích města a startovat na vzduchem zasažených trzích. Společnost Airbus a Audi společnosti Volkswagen již spolupracují na procesu navrhování. Analytici v Deloitte však neočekávají nic tak futuristického, jako by to bylo nejméně dalších šest let.
