Co je problém Free Rider?
Problém s bezplatným jezdcem je zátěž sdíleného zdroje, který je vytvořen jeho používáním nebo nadužíváním lidmi, kteří za to neplatí svůj spravedlivý podíl nebo vůbec neplatí nic.
Problém s jezdcem zdarma se může objevit v jakékoli komunitě, velké nebo malé. V městské oblasti může městská rada projednat, zda a jak nutit příměstské dojíždějící osoby, aby přispívaly k údržbě svých silnic a chodníků nebo k ochraně svých policejních a hasičských služeb. Veřejná rozhlasová nebo rozhlasová stanice věnuje vysílací čas fundraisingu v naději, že donese posluchače, kteří nepřispívají.
Klíč s sebou
- Jízda na koni zdarma je považována za selhání konvenčního systému volného trhu. Problém nastává, když někteří členové komunity nepřispívají svým spravedlivým podílem na nákladech na sdílený zdroj. Jejich neúspěch přispívá k tomu, že je zdroj ekonomicky nemožný vyrobit.
Porozumění problému Free Rider
Problém s jezdcem zdarma je v ekonomice problémem. Považuje se za příklad selhání trhu. To znamená, že k neefektivní distribuci zboží nebo služeb dochází, když někteří jednotlivci mohou konzumovat více než jejich spravedlivý podíl na sdíleném zdroji nebo platit méně než jejich spravedlivý podíl na nákladech.
Volná jízda zabraňuje výrobě a spotřebě zboží a služeb konvenčními metodami volného trhu. Pro bezplatného jezdce existuje jen malá motivace přispívat ke kolektivnímu zdroji, protože jeho výhody mohou využívat, i když ne. V důsledku toho nemůže být producent zdroje dostatečně kompenzován. Sdílený zdroj musí být dotován jiným způsobem, jinak nebude vytvořen.
Když se objeví problém s volným jezdcem
Problém s volným jezdcem jako ekonomický problém nastává pouze za určitých podmínek:
- Když každý může spotřebovat zdroj v neomezeném množství. Když nikdo nemůže omezit spotřebu kohokoli jiného. Když někdo musí zdroj vyrábět a udržovat. To znamená, že to není přírodní jezero, je to plavecký bazén a někdo musel provést jeho výstavbu a údržbu.
Ekonomové poukazují na to, že za těchto podmínek by žádný podnik dobrovolně nevyráběl zboží nebo služby. Když se problém s jezdcem uvolní, podniky se vrátí. Sdílené zdroje nebudou poskytnuty, nebo je musí poskytnout veřejná agentura pomocí prostředků daňových poplatníků.
Jako ekonomický problém nastává problém, když každý může spotřebovávat zdroj v neomezeném množství, nikdo nemůže omezit spotřebu nikoho jiného, ale někdo musí zdroj vyrábět a udržovat.
Pozitivní je, že někteří lidé v každé komunitě ukážou, že cítí povinnost platit svůj spravedlivý podíl. Některá kombinace vysokého pocitu důvěry, pozitivní reciprocity a smyslu kolektivní povinnosti je činí ochotnými zaplatit svůj spravedlivý podíl.
Beyond Economics
Problém s jezdcem zdarma se může objevit, když je zdroj sdílen všemi a zdarma všem. Jako vzduch. Pokud komunita stanoví dobrovolné normy znečišťování, které povzbuzují všechny obyvatele k omezení paliv na bázi uhlíku, mnozí budou reagovat kladně. Někteří však odmítnou změnit své návyky. Pokud bude dost vyhovovat standardům, zlepší se kvalita ovzduší a všichni obyvatelé budou mít stejný prospěch, dokonce i bezplatní jezdci.
Problém s jezdcem zdarma
Řešení problému jízdy na koni zdarma
Komunity, které čelí problému s jízdou zdarma, mohou vyzkoušet některé z několika řešení.
- Vláda řeší problém vybíráním a distribucí daňových dolarů na dotování veřejných služeb. Teoreticky jsou daně úměrné příjmům, takže lze dosáhnout spravedlivého sdílení nákladů. Společnosti mohou proměnit své veřejné zdroje v soukromé nebo klubové zdroje, účtovat poplatky, aby zajistily, že každý, kdo jej používá, k tomu přispívá. Společnosti mohou uložit malý poplatek každý. Tím se omezí nadměrná spotřeba a postupem času se dokonce může podnítit altruistické chování. To znamená, že mnoho lidí může mít rádi myšlenku malého příspěvku ke zdroji, který používají.
