Rivian Automotive se určitě na okamžik.
Plymouth, Michigan-založené spuštění přitahuje pozornost některých z největších amerických společností poté, co dělal titulky na listopadové Los Angeles Auto Show. Lidé obeznámení s touto záležitostí řekli agentuře Reuters, že Amazon.com Inc. (AMZN) a General Motors Co. (GM) jednají o koupi menšinových podílů v Rivian v dohodě, která by ocenila výrobce elektrických vozidel (EV) mezi 1 miliardou dolarů a 2 miliardy dolarů.
Rivian založil v roce 2009 RJ Scaringe. 36letý MIT grad také slouží jako generální ředitel. Zpočátku se při spuštění začalo vyvíjet elektrické sportovní kupé, podobné jako u společnosti Tesla Inc. (TSLA) Roadster. Tyto plány však byly později odloženy, aby se zaměřily na mezery na trhu.
Spíše než spěchal, Rivian vázal svůj čas vyvíjením EV technologie. Během uplynulého desetiletí se společnost zaměřila na zavedení správných základů, posílení dodavatelského řetězce, výrobní zdatnosti a najímání špičkových talentů. Rivianův technický ředitel dříve pracoval pro McLaren Automotive, zatímco jeho viceprezident pro design pracoval v Jeepu a dohlížel na vývoj Grand Cherokee a Wrangler.
Společnost byla vyzbrojena 700 zaměstnanci zaměstnanými na pěti pracovištích a zvýšeným kapitálem ve výši asi 450 milionů dolarů. Konečně loni v listopadu společnost v Los Angeles představila první dvě autoservisy na baterie. Sedmimístné sportovní vozidlo R1S a jeho pick-up R1T ohromily diváky a vedly některé analytiky, aby varovali, že Teslovy dny jako dominantní firma EV mohou být očíslovány.
Generální ředitel Tesla Elon Musk v minulosti řekl, že by ráda zahájila další dodávku elektrické energie, i když v této fázi je pravděpodobné, že Rivian bude první společností, která toho dosáhne. Cílem spuštění je uvést na trh své vysokovýkonné nákladní vozidlo na trh na podzim 2020.
R1T, který je navržen pro jízdu v terénu, táhne tisíce liber nákladu a zrychluje z nuly na 60 mph za tři sekundy, má dosah až 400 mil za poplatek a je stanoven na cenu od asi 69 000 USD. Další výhoda je jeho skateboardový podvozek. Balení pohonných jednotek, bateriových zdrojů, odpružení, brzd a chladicího systému pod výškou kola poskytuje větší úložný prostor a stabilitu.
Ale asi nejpozoruhodnější věcí na R1S a R1T je 180 megabajtový „megapack“, největší ze tří dostupných konfigurací bateriových zdrojů. Drží o 80% více energie než energie v modelech S a X a podle Teslaratiho může napájet typickou americkou domácnost déle než dva týdny.
Společnost Rivian také vybudovala systém nabíjení umělé inteligence pro baterie, které lze použít v jiných vozidlech, jako jsou elektrické tryskové lyže, sněžné skútry a traktory, informoval TechCrunch.
Společnost plánuje s dalšími firmami vyvinout pokročilou technologii autosedačky, vyrobit pětimístné užitkové vozidlo a využít svou skateboardovou technologii samostatným prodejem podle Forbes. Stejně jako společnost Tesla, i tato společnost zamýšlí prodat přímo spotřebitelům umístěním několika prodejen po celé zemi.
Kromě budování vlastní infrastruktury pro nabíjení společnost uvádí, že používá standardní nabíječku CCS, takže může „spolupracovat s ostatními výrobci a rychle se rozvíjejícími nezávislými sítěmi, aby nabíjení zpřístupnila majitelům Rivian“.
