Rivian Automotive, založený 36letým Robertem „RJ“ Scaringeem, přichází rychle do zpětného zrcátka vysoce výkonné automobilky Tesla Inc. (TSLA). Mimo automobilových kruhů, soukromý výrobce prémiových elektrických sportovních užitkových vozidel (SUV) a pick-upů, dosud neznámý mimo automobilové kruhy, ještě musí vozidlo prodat. Scaringe však přesto získal velké finanční prostředky od některých z nejuznávanějších jmen v Corporate America: celkem 1, 7 miliardy dolarů, včetně 700 milionů USD od Amazon.com Inc. (AMZN) a 500 milionů USD od Ford Motor Co. (F).
CEO Amazonu Jeff Bezos, nejbohatší člověk na světě, navštívil loni na podzim Rivianské Plymouth, Michiganské ředitelství, a byl velmi ohromen, když se setkal se Scaringe, který založil společnost v roce 2009 poté, co získal Ph.D. z MIT, zprávy New York Times. 19. září 2019 Amazon oznámil, že v rámci společnosti „Climate Pledge“ koupí 100 000 rivianských vozidel pro svou flotilu dodávek nákladu.
SUV a pickupy patří mezi nejziskovější segmenty trhu se spotřebními vozidly a Rivianova vozidla slibují skok v trvanlivosti i rozsahu na jedno nabití baterie.
Elektrické vozidlo Rivian RIS.
Přístup k platformě skateboardu Rivian, která má pro každé kolo samostatný elektromotor, je klíčovou motivací pro podíl společnosti Ford. Ford plánuje v příštích několika letech utratit 11 miliard dolarů na vývoj elektrických vozidel, což je více než 1, 4násobek jeho celkových kapitálových výdajů za rok 2018 za barony.
Následující tabulka shrnuje klíčová fakta o Rivian:
Klíč s sebou
- Rivian plánuje začít vyrábět elektrické SUV a snímače na konci roku 2020. Největšími finančními podporovateli jsou Amazon.com a Ford.Rivian navrhuje vozidla natolik odolná, aby se mohla vydat do terénu.
Překonání Tesly
Rivianův SUV model, nazvaný R1S, vypadá podobně jako Range Rover, vyrobený společností Land Rover, a konkuruje Teslově modelu X. Rivianův elektrický pick-upový model se nazývá R1T a má kratší plošinu než Ford 150, Fordův nejprodávanější pickup náklaďák, poznámky Times. Elon Musk naznačil, že Tesla nabídne vyzvednutí, ale nezveřejnil návrh.
SUS R1S může pro Teslu představovat největší hrozbu. V závislosti na výběru baterií slibuje Rivian R1S s dodáním od 240 do 410 mil jízdy mezi poplatky, na InsideEVs.com. To je mnohem dále než model Tesla X, který lze řídit jen 237 až 295 mil. Obě vozidla nabízejí 3 řady sedadel, ale InsideEV odhaduje, že R1S je o něco prostornější, vzhledem k tomu, že jeho střecha nemá sklon jako model X.
Očekává se, že R1S a R1T budou mít prodejní ceny od 70 000 USD až po 90 000 USD u plně nabitých modelů za Times. Rivian naznačuje, že má desítky tisíc rezervací, z nichž každá má vklad 1 000 $.
Kdo je RJ Scaringe?
Zatímco získal doktorát na MIT, pracoval Scaringe s předními inženýry z hlavních automobilek v prestižní Sloan Automotive Laboratory v Bloombergu. Po přestavbě vintage Porsches jako mládí začal Scaringe snít o založení své vlastní automobilové společnosti ve věku 18 let. "Chtěl jsem mít dopad a přístupem s nejvyšším dopadem bylo vybudovat společnost sám, " řekl s ohledem na své obavy ze změny klimatu a znečištění ovzduší.
Dispelling 'Untruths'
Scaringe je odhodlán rozbít konvenční pohledy na elektrická vozidla. "Máme řadu nepravd - kamion nemůže být elektrický, elektrický vůz nemůže vyjet z cesty, nemůže se zašpinit, nemůže táhnout a kupující kamionu nechtějí něco, co je šetrné k životnímu prostředí přátelský, “řekl Scaringe Timesům. "Tyto věci jsou zásadně špatné." Elektrifikace a technologie mohou vytvořit nákladní vozidlo, které je neuvěřitelně schopné a zábavné řídit, “dodal.
Jako vášnivý outdoorman a horský cyklista Scaringe trvá na tom, že jeho vozidla mohou jít mimo silnici, navigovat 3 stopy stojaté vody as kaleným podvozkem, který chrání baterii před poškozením v důsledku hornin a jiných předmětů. Tento názor je v rozporu s názorem některých průmyslových odborníků. „Produkty Rivian nejsou ve skutečnosti určeny jako pracovní vozíky, “ píše Stephanie Brinley, hlavní automobilová analytička IHS Markit. "Mají za cíl být produkty životního stylu, schopné, ale určené pro rekreační použití, " vysvětlila.
„Správný tým lidí“
V loňském roce Rivian podle The Verge více než zdvojnásobil počet zaměstnanců na 750. Klíčové pozice zaplňují desítky nájemních pracovníků od společnosti Ford, Tesla a McLaren Automotive Ltd. se sídlem ve Velké Británii a asi 50 od soupeřského rivala Faraday Future. Longtime Apple Inc. (AAPL) VP Mike Bell, který hrál vedoucí roli při uvádění iPhone, je nyní prvním Rivianovým technologickým ředitelem (CTO). Vedoucí designu Jeff Hammoud dříve zastával na Jeepu stejnou pozici, poznamenává The Times. „Spojení správného týmu lidí dohromady absolutní jádro našeho podnikání, “ řekl Scaringe The Verge v roce 2018. „Jako organizace jsem strávil obrovské množství času přemýšlením o tom, jak fungujeme, o tom, jak se rozhodujeme, “ přidáno.
Konzervativní výrobní plány
Zatímco generální ředitel společnosti Tesla Elon Musk je známý pro tvorbu a chybějící, odvážnou výrobu a prognózy prodeje, Scaringe je konzervativnější. Rivian zacílí na rok 2021 jako svůj první celý rok výroby, plánuje v tomto roce vyrobit mezi 20 000 a 40 000 vozů. Avšak vzhledem k tomu, že Tesla v roce 2018 vyrobil více než 250 000 automobilů, potenciální trh pro Rivian může být nakonec alespoň tak velký.
I s podporou Forda a Amazonky čelí Rivian velkým překážkám. „Kapitálové požadavky jsou obrovské a nepřetržité, “ řekl Mike Ramsey, analytik technické výzkumné firmy Gartner, pro Times. Pro Riviana „Výroba je největší výzvou, “ řekl generální ředitel Ford Jim Hackett v tiskové zprávě. ukáže, zda Rivian dokáže za konkurenční cenu vyrobit druh vysokovýkonných, odolných SUV a nákladních automobilů, které zakladatel "RJ" Scaringe představí na nemilosrdně konkurenčním globálním trhu s automobily.
