Počet nákladních listů, které mohou být vydány, není nijak omezen, ale vydaný počet musí být uveden na účtu. Standardem jsou tři účty - jeden pro odesílatele, druhý pro příjemce a druhý pro bankéře, makléře nebo třetí stranu. Z bezpečnostních důvodů je vhodné požadovat pouze tolik nákladních listů, kolik skutečně potřebujete. Pokud je vydáno více nákladních listů, existuje zvýšené riziko podvodu, krádeže, neoprávněného propuštění nebo propuštění nesprávné osobě.
Existují dva typy konosamentů: oceánský konosament a letecký účet. Určující faktor, který je nejvhodnější, časem klesá. Letecká doprava je vyhrazena pro zásilky, které jsou citlivé na čas nebo ve velmi krátkém termínu, a obvykle je o něco dražší. Cestování oceánem je úspornější, a proto je častěji využíváno.
Existuje mnoho různých typů oceánských nákladních listů, ale nejčastější jsou přímé, zasilatelské objednávky, čisté a palubní nákladní listy. Přímý konosament je neobchodovatelný a musí být jako takový označen. Může být propuštěn pouze osobě uvedené na účtu.
Přepravní list s nakládkou nastiňuje veškeré podmínky, které odesílatel uložil. Běžným příkladem je situace, kdy byla platba zajištěna akreditivem a podmínky musí být splněny před přijetím dodávky.
Čistý konosament je, když je vše v zásilce v perfektním stavu. Pokud dojde k jakémukoli nedostatku produktu nebo poškození, nebude vydán čistý účet.
Palubní list s nakládkou se vydává, když je zboží naloženo na loď a je podepsáno velitelem lodi. Tento druh konosamentu z oceánu se poskytuje, pokud je platba podmíněna akreditivem.
