American Airlines Group (AAL) je největší leteckou společností na světě na základě výnosů, velikosti vozového parku a kilometrů cestujících. Společnost byla založena v důsledku sloučení mezi AMR Corp., mateřskou společností American Airlines a US Airways v roce 2013. V roce 2015 ukončilo obchodní značku US Airways. V typický den provozuje společnost American Airlines přibližně 6 700 letů mezi 350 cíli.
Společnost American Airlines generuje příjmy tím, že rezervuje cestující na svých letech, ale může dosáhnout zisku pouze zaměřením na snížení nákladů na dostupné kilometry. Vzhledem k tomu, že se odvětví snaží zvyšovat náklady a tvrdou a nedokonalou konkurenci, mnoho leteckých společností se v minulosti finančně potýkalo a některé - včetně American Airlines v roce 2011 - dokonce vyhlásily bankrot. American Airlines Group se od té doby vynořila z bankrotu a je opět zisková, i když čelí tvrdé konkurenci čtyř dalších domácích leteckých společností.
1. Společnost Southwest Airlines
Společnost Southwest Airlines Company (LUV) přichází jako třetí největší domácí dopravce celkovými cestujícími a přepraví přes 150 milionů cestujících ročně. Společnost má obchodní model, který udržuje nízké náklady díky skvělé strategii zajišťování pohonných hmot a nenabízí cestujícím žádné vybavení.
Klíč s sebou
- American Airlines Group je největší letecká společnost, pokud jde o velikost vozového parku, tržby a počet kilometrů v osobní dopravě. Na domácím trhu čelí American Airlines konkurenci společností Delta, United, jakož i nízkonákladovým konkurentům JetBlue a Southwest.Delta je druhá největší. dopravní letadlo a podobně jako Američan se z bankrotu vynořilo, aby se stalo opět ziskovým. Mnoho leteckých společností používá systémy hub-and-spoke - s jedním centrálním letištěm obsluhujícím více cílových měst - ke snížení provozních nákladů.
Společnost Southwest má navíc zaměstnance, kteří jsou vyškoleni, aby se zaměřili na vysokou úroveň služeb zákazníkům. Spolu s nabídkou levných tarifů je cílem vybudovat loajální základnu opakovaných zákazníků. Do roku 2019 dokázala společnost Southwest Airlines zůstat po dobu 45 po sobě jdoucích letů zisková, což se nemůže pochlubit žádná jiná letecká společnost.
2. Delta Air Lines
Delta Air Lines (NASDAQ: DAL) je druhou největší leteckou společností na světě podle příjmů, velikosti vozového parku a letů cestujících, na druhém místě pouze u American Airlines. Společnost však čelila tvrdé konkurenci - způsobovala finanční potíže kvůli cenovým válkám s diskontními leteckými společnostmi, jako jsou JetBlue a Southwest - a Delta vstoupila do bankrotu v roce 2005. Od té doby se však řídila revidovanou operační strategií a posunula své zaměření na další ziskové mezinárodní trasy, snižování nákladů, nabízené možnosti řezání a účtování poplatků za odbavené tašky. Tato nová obchodní strategie udržuje společnost Delta Airlines opět konkurenceschopnou a ziskovou.
3. JetBlue Airways
JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU) přepraví ročně více než 30 milionů cestujících s 850 denními lety a nabízí služby 86 městům v USA, Latinské Americe a Karibiku. Patří mezi sedmou největší tuzemskou leteckou společnost a na některých trzích je životaschopným konkurentem společnosti American Airlines. JetBlue nabízí levnější tarify, podobné modelu Southwest Airlines, a to minimalizací provozních nákladů.
4. United Airlines
United Airlines (NYSE: UAL) je holdingová společnost s vlastnictvím United Airlines a Continental Airlines. Spojení mezi United a Continental v roce 2010 umožnilo kombinované entitě provozovat přibližně 5 000 letů denně do více než 300 domácích a mezinárodních destinací.
Společnost hub-and-spoke systém, který má jedno hlavní letiště jako centrální uzel, který slouží různým dalším cílovým městům (paprsky), mu umožňuje potlačit provozní náklady přepravou cestujících mezi velkým počtem destinací s podstatně častější službou než přímé trasy. Ostatní letecké společnosti přijaly podobné modely a ve skutečnosti většina dnes má alespoň jedno centrální letiště, kterým jejich lety procházejí.
